정부가 전기자동차 급속 충전소를 오는 2022년까지 전국에 1만여기를 설치하기로 했다.
국토교통부와 산업통상자원부는 2일 경기 성남 판교테크노밸리 기업지원허브에서 이같은 내용을 담은 ‘미래차 산업 발전전략’을 발표했다.
국토부 첨단자동차기술과 관계자는 “2022년까지 5년간 전기차 자율주행차 등 미래차 부문에 민관합동으로 35조원 이상을 투입하겠다”고 밝혔다.
먼저 전기차 급속충전소를 대형마트 등 주요 이동거점에 매년 1500기씩 설치해 2022년엔 1만여기까지 확충한다. 전국 주유소 갯수(1만2000여개)에 근접한 수준이다.
또 버스 택시 소형트럭 등을 단계적으로 전기차로 전환한다. 올해 5개 내외 지방자치단체를 선정해 시범 추진하기로 했다. 내년부터 연평균 10%씩 교체해 2030년에는 모든 버스 택시를 100% 전기차로 바꾸는 게 목표다. 한 번 충전으로 500㎞이상 달릴 수 있는 전기차와 속도가 2배 이상 빠른 충전기술(슈퍼차저) 개발에도 나선다.
전기차 구매 보조금이 연내 조기 소진될 경우는 추가 예산 확보를 통해 지원하기로 했다. 보조금은 2022년까지 유지한다.
자율주행차는 자동차·통신·전자·지도 등 다양한 업체가 참여하는 민관협의체를 이달 중 구성하기로 했다.
라이다, 영상센서 등 전량 해외수입에 의존하고 있는 자율차 핵심부품 국산화에 나선다. 경기 화성에 짓고 있는 자율주행차 실험도시 ‘케이시티’를 조속히 완공해 연내 개방할 예정이다. 32만㎡ 규모로 고속도로·도심·교외·주차시설·각종 지역커뮤니티 등 5개 대분야 환경을 재현하는 곳이다. 또 실험수준을 넘어 자율차가 실제 도로를 운행하는 대규모 실증단지를 올해 2곳 지정할 예정이다. 2020년엔 자율주행 택배서비스를 시작한다.
자율차의 기본 요소인 정밀도로지도는 전국 고속도로, 주요 도심 등 5500㎞ 구간을 2020년까지 앞당겨 구축하기로 했다. 현재까지 제작된 1350㎞구간은 290여개 업체에 제공중이다.
각지에서 다양한 행사도 벌일 계획이다. 6월 서울 강남 영동대로, 강남운전면허시험장에서 자율주행 시연 및 시승행사를 연다. 10월부터 인천국제공항 제2터미널에서 장기주차장을 오가는 자율주행 셔틀버스를 운행한다. 내년엔 경부·영동고속도로에서 자율주행 트럭 군집주행을 시연할 예정이다.
이해성 기자 ihs@hankyung.com
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