[ 이태명 기자 ] 이동걸 산업은행 회장은 1일 “대우조선해양을 지금 정리하는 건 더 큰 사회적 비용을 초래할 수 있다”며 “국가 경제에도 심각한 부작용을 야기할 것”이라고 말했다. 그는 “대우조선의 부실은 병의 뿌리가 깊고 원인도 다양한 탓에 해법 도출이 늦어지고 있다”며 “채권단의 자본 확충과 회사의 자구 노력을 통해 정상기업으로 만드는 데 역량을 집중하겠다”고 했다.
▷대우조선을 법정관리로 보낼 경우 예상 피해 규모는.
“57조~60조원의 비용이 들어갈 것이다. 대우조선은 본사 직원 포함해 고용인원 4만1300명, 협력사 370개, 관련 기자재 회사 1100개가 엮여 있는 회사다.”
▷정부가 11조원 규모의 선박 발주로 조선사 수주를 돕기로 했다.
“선박 발주물량 가운데 상당수가 군함, 경비정 등이다. 수주에 상당한 도움이 될 것이라고 본다.”
▷내년 대우조선 유동성 위기 우려도 나오는데.
“당장 내년에 만기가 돌아오는 회사채가 9500억원 정도다. 유동성 문제를 극복할 수 있는 단계별 계획을 갖고 있다.”
▷사정이 나빠지면 채권단 공동관리(자율협약)로 갈 가능 볕?있나.
“현재로선 자율협약은 전혀 생각하지 않고 있다.”
▷앙골라 국영 석유회사인 소난골에 대한 해양플랜트 인도가 계속 늦춰지고 있는데.
“특단의 조치를 준비 중이다. 국제 협상 전문가를 투입해 돌파구를 찾으려 노력하고 있다.”
이태명 기자 chihiro@hankyung.com