동구 "철도박물관 계획" 시민단체 "안용복 역사기념공원 추진"
철도공단·코레일 업무 및 상업시설로 추진
(부산=연합뉴스) 손형주 기자 = 2005년 문을 닫은 이후 방치된 부산 동구 부산진역 일대를 시민 품으로 돌려 달라는 목소리가 거세다.
부산진역 통합개발 추진위원회와 동구 주민 300여명은 9일 오후 역사 앞에서 집회를 열고 "105년 역사를 지닌 부산진역사를 시민 품으로 돌려 달라"고 요구했다.
참가자들은 부산진역 인근에서 태어난 안용복 선생을 기념하는 공원을 이곳에 만들어야 한다고 주장했다.
관할 지자체인 동구도 비슷한 목소리를 내고 있다.
동구는 해당 부지에 철도시설관리공단이 추진하는 영남본부 사옥과 상업시설 건설에 대해 북항 재개발사업과 연관성이 없다는 이유로 두 차례 건축심의를 반려하는 등 사업에 제동을 걸기도 했다.
동구는 남북철도연결이 성사된 만큼 유라시아철도 시·종착점인 부산역과 2㎞가량 떨어진 부산진역을 철도박물관으로 조성해야 한다는 견해다.
2월부터 철도박물관 추진위원회를 꾸리고 예산 1억5천만원을 들여 타당성 용역도 진행할 계획이다.
기초단체와 시민단체의 요구가 성사되기는 쉽지 않아 보인다.
토지 소유주인 코레일과 철도시설관리공단이 해당 부지를 업무·상업시설로 개발하기 위해 사업을 진행하고 있기 때문이다.
북항 통합개발 기본계획에도 부산진역은 포함되지 못했다.
부산진역 일대 부지 1만6천㎡는 코레일이 84％, 철도시설관리공단이 16％를 소유하고 있다.
철도시설관리공단은 해당 부지에 공단 영남사옥과 오피스텔이 포함된 복합시설을 계획하고 2013년 건설사에 이미 사업권을 넘긴 상태다.
공단 관계자는 "민간사업자가 사업을 포기하지 않는 한 사업 계획을 바꿀 수 없다"며 "기념공원이나 박물관 건립은 검토해본 적이 없다"고 말했다.
코레일 관계자도 "안용복 기념관이나 철도박물관 등 건립에 대해서는 구체적으로 논의 또는 검토한 바 없다"며 "코레일 소유 부지에 상업 업무 복합시설로 개발하기 위해 사업자 공모 추진해왔으나 무산된 적 있기 때문에 지자체와 협의해 개발방안을 강구하고 있다"고 설명했다.
최형욱 동구청장은 "국토부와 해양수산부를 잇달아 방문해 철도박물관 건립 취지를 설명할 계획"이라며 "북항 통합개발 기본계획에 부산진역이 포함돼 난개발을 막고 역사성 있는 공간으로 재탄생해야 한다"고 말했다.
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