새정부 들어 첫 불법·폭력 시위로 극심한 교통혼잡 사태·시민 불편
국회 앞 2만여명 모여 건설근로자법 개정 요구…국회 진입 시도로 경찰과 충돌
(서울=연합뉴스) 김기훈 김예나 기자 = 민주노총 전국건설노동조합(이하 건설노조)이 28일 여의도 국회 앞에서 대규모 집회를 벌이고서 마포대교 방향으로 행진하다 기습 연좌농성까지 벌이면서 일대에 극심한 교통 혼잡이 빚어졌다.
건설노조 시위대가 행진을 가로막은 경찰과 충돌하며 1시간여 마포대교 남단 도로를 점거한 탓에 마포대교 양방향 차선이 통제됐다. 퇴근길 마포대교 일대는 거대한 주차장으로 변했고, 시민들은 큰 불편을 겪었다.
경찰에 신고된 범위를 벗어난 이번 집회는 문재인 정부 출범 이후 유지되던 평화집회 기조가 무너진 첫 대규모 도심 폭력·불법 시위 사례로 기록됐다.
건설노조는 이날 오후 3시께 국회 앞에서 조합원 2만 명(경찰추산 1만2천명)이 참여한 가운데 '총파업 투쟁 승리 결의대회'를 열었다.
참가자들은 이날 국회 환경노동위원회 고용노동소위에서 심의 예정이었던 건설근로자법 개정안이 논의조차 이뤄지지 않은 사실이 알려지자 오후 4시 35분께 국회 방향으로 진출을 시도했다.
폴리스라인을 넘어선 건설노조는 경찰의 질서유지선을 발로 걷어차며 거친 몸싸움을 벌였다. 국회 앞에서 경찰 병력에 가로막힌 시위대는 청와대에 찾아가 항의하겠다며 오후 4시45분께 여의도 문화공원과 여의도 환승센터를 지나서 마포대교 남단으로 이동했다.
하지만 오후 5시 10분께 경찰이 마포대교 남단을 통제하고 행진을 가로막자 건설노조는 그 자리에서 연좌농성을 시작했다. 시위대 일부는 마포대교 위까지 올라가 농성했다.
오후 6시께 경찰이 마포에서 여의도 방향 1개 차선을 개방하면서 일부 차량을 이동시키기 시작했고, 시위대는 오후 6시15분께 마포대교 쪽에서 빠져나와 고공 농성자들이 있는 여의2교 방향으로 이동했다.
건설노조 이영철 수석부위원장과 정양욱 광주전남건설기계지부장은 건설근로자법 개정을 요구하며 18일째 여의2교 광고탑에서 고공농성을 벌이고 있다. 광고탑 운영업체는 이 부위원장 등 2명을 업무방해 등의 혐의로 고소한 것으로 알려졌다.
건설노조는 이날 집회에서 "건설근로자법을 개정해 인간다운 삶을 보장하라"고 요구했다.
장옥기 건설노조 위원장은 대회사에서 "국회가 지금까지는 건설자본과 건설사를 위해 법을 바꿔왔다면 이제는 건설노동자를 위해 바꿔야 한다"면서 "반드시 우리 힘으로 건설근로자법을 통과시키겠다"고 말했다.
건설근로자법 개정안은 퇴직공제부금 인상 등을 주요 골자로 한다. 퇴직공제제도는 일용·임시직 건설근로자를 위한 일종의 퇴직금제도다. 근로일수만큼 건설사업주가 공제부금을 납부하면 해당 근로자가 퇴직할 때 공제회가 퇴직공제금을 지급한다.
앞서 민주노총은 이날 오후 1시 30분 여의도 국민은행 앞에서 근로기준법 개악 저지를 위한 긴급 결의대회를 열고 "장시간 노동을 용인하고 임금을 삭감하는 근로기준법 개악 시도를 멈추라"고 주장했다.
이들은 "국회 환경노동위원회 법안소위는 23일 여야 간사 합의를 앞세워 근로기준법 개정안을 날치기 처리하려 했다"며 "(이 안이 처리되면) 중소 영세 사업장 노동자들은 삭감된 임금으로 휴일근로를 더 강요받는 상황에 놓이게 될 것"이라고 우려했다.
이날 국회 환경노동위원회 고용노동소위에서는 근로기준법과 건설근로자법 개정안을 심사할 예정이었으나 여야 간 이견으로 논의가 이뤄지지 못한 것으로 알려졌다.
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