롯데그룹의 물류 자회사 롯데글로벌로지스가 수요예측 부진으로 유가증권시장(코스피) 상장을 자진 철회했다.
2일 롯데글로벌로지스는 금융위원회에 철회 신고서를 제출하고 기업공개(IPO) 절차를 잠정 연기한다고 밝혔다.
회사 측은 신고서에서 "대내외 금융 시장 환경의 불확실성이 커지며 회사 가치를 적정하게 평가받기 어려운 상황이라는 점 등을 종합적으로 고려했다"고 설명했다.
그러면서 "적정 가치를 평가받을 수 있는 시점에 상장을 재검토하겠다"며 추후 재도전 의지도 전했다.
앞서 롯데글로벌로지스는 3월 24일 증권 신고서를 내고 코스피 상장을 위한 공모 절차에 들어갔다.
주당 공모 희망가 범위는 1만1,500∼1만3,500원이다. 공모 예정액은 1,718억∼2,017억원이었다.
상장 후 시가총액은 4,789억∼5.622억원으로 추산됐다. 한때 몸값이 1조원 안팎에 달해 IPO 대어로 꼽혔던 것을 고려하면 눈높이를 크게 낮췄다는 평가가 있었다.
다만 지난달 24∼30일 기관 투자자를 대상으로 진행한 수요예측에서 공모 예상가가 희망가를 훨씬 밑도는 것으로 나타났다.
특히 외국인 투자자 참여도가 낮았던 것으로 알려진다. 이에 회사 측은 상장 시기를 다시 조율하는 쪽으로 방향을 선회했다.
이번 상장 철회에도 롯데글로벌로지스는 중장기 전략과 투자는 차질 없이 추진한다는 방침이다.
현재 롯데글로벌로지스는 미국과 베트남에 자동화·콜드체인(냉장·냉동 물류) 물류 센터를 짓고 있다.
수익성이 높은 배터리 물류를 강화하기 위해 동유럽 물류 허브도 구축하고 있다.
지난해 멕시코 법인을 신설한 데 이어 이집트에는 EPC(설계·조달·시공) 물류를 주력으로 하는 신규 법인 설립을 추진 중이다.
또 이차전지와 수소, 암모니아 등을 운송하는 특화 물류와 신선 물류 시장에 진출해 그룹과의 시너지와 수익·성장 기반을 마련한다는 계획을 세웠다.
롯데글로벌로지스는 1988년 창립한 현대로지스틱스와 1996년 설립된 롯데로지스틱스가 2019년 합병해 출범한 종합 물류 회사다.
국내 물류 업계 시장 점유율은 CJ대한통운 이어 2위다．
