현대차 3세대 플랫폼, 신형 쏘나타부터 신차에 적용

 -핫스탬핑 공법 확대해 무게 55㎏ 낮춰
 -저중심 설계로 주행 안정성 향상
 
 현대자동차는 3세대 플랫폼 개발을 마치고 오는 21일 출시하는 신형 쏘나타를 시작으로 신차에 순차 적용한다고 13일 밝혔다.

 현대차에 따르면 3세대 플랫폼의 가장 큰 특징은 경량화다. 개발 초기부터 최적화 설계를 통해 골격구조를 재배치하고 차체 주요 부분에 초고장력강과 핫스탬핑 공법을 확대했다. 그 결과 플랫폼의 평균 강도를 10% 높였고 무게는 55㎏ 이상 낮췄다.

 다중골격 구조 엔진룸은 충돌 시 차체가 흡수하는 충돌에너지를 효과적으로 분산시켜 정면과 스몰오버랩 충돌상황에서 사람에게 전해지는 충격을 최소화한다. 또 상대 차에 대한 충돌에너지도 감소시킨다. 특히, 스몰오버랩 충돌 시 휠을 차체 바깥쪽으로 이동시키는 거동제어 기술을 추가해 부상 가능성을 낮췄다. 

 새 플랫폼은 파워트레인 성능을 높이는 데에도 도움을 준다. 강화한 유동제어 기술은 공기흐름을 조절, 엔진룸의 냉각성능을 개선하고 공기저항을 줄여준다. 엔진과 변속기, 배터리 등 무거운 부품은 차체 중심쪽으로 옮기고 장착 위치도 아래로 내려 무게 배분에 신경썼다. 

 한편, 새로운 뼈대 적용으로 신형 쏘나타는 구형 대비 30㎜ 높이를 낮췄다. 저중심 설계로 주행안정성을 높였고 역동적인 디자인은 물론 넓은 실내공간을 만드는 밑바탕이 됐다.

구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr

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