"소형 수소연료전지 차 가능"
작년 총장 부임 후에도 연구
[ 박상용 기자 ]
이영무 한양대 총장(62·사진)이 참여한 연구팀 논문이 세계적인 과학 학술지 네이처에 실렸다. 논문 제목은 ‘나노크랙 작동 자기가습 분리막’이다.이 총장은 27일 서울 한양대 캠퍼스에서 기자 간담회를 열고 “논문은 고온, 건조한 환경에서도 작동되는 연료전지분리막 개발을 다루고 있다”며 “연구팀이 개발한 연료전지분리막을 사용하면 소형 수소연료전지 차량을 개발할 수 있다”고 밝혔다.
연료전지분리막은 수소연료전지 차량의 핵심 부품으로 자동차 배터리와 같은 역할을 한다. 기존 기술로 만들어진 연료전지분리막은 100도 이상의 환경에서는 작동되지 않는 데다 가습기와 냉각장치가 필요하기 때문에 소형차에는 쓰일 수 없었다.
에너지공학과 교수인 이 총장은 “국내 생산 기술과 기계를 이용하기 때문에 수소연료전지 분리막 가격을 현재의 10분의 1 수준으로 낮출 수 있는 장점이 있다”며 “자동차뿐 아니라 가정용 수소연료전지에도 이 기술이 사용될 수 있을 것”이라고 설명했다.
그는 지난 ?초 총장으로 부임한 이후에도 분리막 연구에 매진해왔다. 평일에는 총장 업무를 보고, 주말이나 새벽 시간에 연구실에 나가 틈틈이 연구 방향을 지도했다. 이 총장은 “총장이라고 해서 연구를 소홀히 할 수 없었다”며 “학술지 멤브레인 사이언스 저널의 에디터를 맡고 있어 매년 400편의 논문을 심사한 점이 연구 지도에 큰 도움이 됐다”고 말했다.
박상용 기자 yourpencil@hankyung.com
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