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日 1위 조선사 이마바리, 2위 업체 JMU 자회사 편입 절차 완료(종합)

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日 1위 조선사 이마바리, 2위 업체 JMU 자회사 편입 절차 완료(종합)

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    日 1위 조선사 이마바리, 2위 업체 JMU 자회사 편입 절차 완료(종합)
    양사 합친 건조량 세계 4위…가와사키重, 日발주 세계 최대 액화수소운반선 계약

    (도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 일본 최대 조선업체 이마바리조선이 2위 업체 재팬마린유나이티드(JMU)의 주식을 추가로 사들여 자회사화 절차를 완료했다고 6일 발표했다.



    니혼게이자이신문(닛케이)과 교도통신 등 현지 언론에 따르면 이마바리조선은 이날 기자회견을 열고 전날 JMU 주식을 추가로 취득해 지분율을 60%로 끌어올렸다고 밝혔다.
    양사 건조량을 단순 합산하면 세계 4위의 조선사가 된다.
    종전까지 JMU 지분 30%를 보유하고 있던 이마바리조선은 다른 출자사인 JFE와 IHI로부터 각각 15%의 지분을 추가로 사들였다.
    히가키 유키토 사장은 "살아남으려면 국제 경쟁을 이겨내야 하며 JMU의 자회사화를 통해 경쟁력 강화와 신속한 경영 판단이 가능해진다"며 "액화천연가스 등 대체 연료선의 건조를 가속화하고 싶다"고 말했다.
    앞서 이마바리조선은 JMU와 업무 협약을 맺고 2021년 공동으로 '일본십야드'를 설립해 설계, 영업 등에서 협력해왔다.
    이마바리조선은 일본 내 선박 건조(중량 기준)의 약 30%를 차지하는 업체로 주로 상선을 취급하며 JMU는 함정이나 쇄빙선 등 특수선 건조에서 강점을 갖고 있다고 닛케이는 전했다.
    한편, 일본 정부는 오는 2035년까지 총 3천500억엔(약 3조2천억원) 규모의 설비투자 자금을 조선업에 지원해 선박 건조량을 2024년의 약 2배 수준으로 늘릴 계획을 세우는 등 조선업 부활을 주요 산업 정책으로 추진 중이다.
    가와사키중공업은 이날 일본수소에너지가 발주한 세계 최대 액화수소 운반선의 조선 계약을 맺었다고 밝혔다.
    수주액은 공표하지 않았지만 총 사업비 약 3천억엔(약 2조8천억원)의 액화 수소 공급망 상용화 사업의 일환이며, 이 사업에는 일본 정부가 약 2천200억엔(약 2조원)을 지원한다.
    evan@yna.co.kr
    (끝)

    <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>








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