EU '中전기차 관세 폭탄' 비판…"근시안적 보호무역주의는 탈출구 아냐"
"신제품 교체 '이구환신' 정책 순항…장비·가전제품 구매 17.5% 증가"
(서울=연합뉴스) 이봉석 기자 = 중국 거시경제 주무부처가 18일 중국 내 신에너지차(전기·수소·하이브리드차) 수요가 빠른 성장세를 유지할 것으로 내다봤다고 중국 현지 매체 및 외신이 보도했다.
보도에 따르면 리차오(李超) 중국 국가발전개혁위원회(발개위) 정책연구실 부주임 겸 대변인은 이날 브리핑에서 "최근 몇 년간 품질이 좋고 기술 수준이 높으며, 사용자 경험이 뛰어난 신에너지차 차종이 많이 등장했다"면서 이같이 말했다.
리 대변인은 이런 흐름이 전기차 충전 인프라에 대한 수요도 늘릴 것이라고 했다.
올해 들어 5개월간 신에너지차 생산 및 판매량은 각각 392만6천대와 389만5천대로, 작년 같은 기간보다 30.7%와 32.5% 각각 증가했다.
신에너지차 판매량은 중국 내 전체 자동차 판매의 약 3분의 1을 차지했다.
리 대변인은 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최고 48%의 '관세 폭탄'을 예고한 데 대해서는 "EU의 녹색 저탄소 전환 과정과 글로벌 기후변화 대응 국면을 파괴할 것"이라며 비난했다.
관세 폭탄 토대가 된 EU 집행위원회의 중국산 전기차 반(反)보조금 조사 잠정 결론을 겨냥해선 "사실을 무시하고 미리 결과를 정해놓은 것"이라면서 "사실상 조사를 무기화하고 공정한 경쟁을 훼손하는 것으로, 단호히 반대한다"는 입장을 나타냈다.
리 대변인은 "근시안적 보호무역주의는 탈출구가 아니고 온실 속의 꽃은 비바람을 견디지 못한다는 것은 실천적으로 충분히 입증됐다"고 했다.
그러면서 산업계 호소를 경청해 가급적 빨리 개방 협력 및 녹색 발전이라는 바른길로 복귀하라고 EU에 촉구했다.
그는 경제에 활력을 불어넣기 위한 구형 자동차와 가전제품 등 소비재의 신제품 교체(以舊換新·이구환신) 정책도 순조롭게 출발했다고 자평했다.
올해 첫 5개월간 장비 및 가전제품 구매가 작년 동기 대비 17.5% 증가해 국가 전체 투자 성장에 50% 이상 기여했다는 게 리 대변인 설명이다.
특히 주요 전자상거래 플랫폼에서 가전제품 교체 관련 매출이 작년 동기 대비 80% 이상 급증했다.
아울러 중국 전역에 지능형 재활용 시설이 다수 제공돼 재활용 시스템을 개선하는 결과도 낳았다.
중국은 이미 이구환신 정책 체계 구축을 마쳤으며, 31개 성(省)급 지자체들은 모두 관련 실행계획을 발표했다.
중국은 또 자동차 보상판매 지원에 64억4천만위안(약 1조2천230억원) 규모의 중앙 정부 자금을 할당하고 노후 농기계 폐기 지원에 5억위안을 배정하는 등 관련 재정 지원도 점진적으로 실시하고 있다.
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