테슬라 1위, 폭스바겐 2위, 현대차·기아 3위…중국車 성장 주목
(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 올해 1분기 중국을 제외한 전 세계에서 전기차와 플러그인 하이브리드차(PHEV) 판매량이 전년 동기 대비 31.3% 증가한 것으로 나타났다.
9일 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난 1∼3월 중국을 제외한 세계 각국에 등록된 전기차는 118만3천대다.
테슬라는 주력 모델인 모델3와 모델Y를 중심으로 공격적인 가격 인하를 단행하면서 전년 동기 대비 41.7% 증가한 38만6천대를 팔았다. 점유율은 24.2%로 판매 1위를 차지했다.
다만 가격 인하에 따른 수익성 악화로 인해 매출은 233억2천900만달러(약 30조8천900억원)로 전년 동기 대비 24% 증가했지만, 순이익은 25억1천300만달러(약 3조3천300억원)로 24% 줄었다.
폭스바겐그룹은 35% 증가한 15만3천대를 판매해 2위를 기록했다. 해외 브랜드 중에서는 처음으로 미국 정부의 보조금 지급 요건을 충족한 전기차 ID.4 등이 성장을 이끌었다.
3위는 현대자동차·기아가 차지했다.
다만 현대차[005380]와 기아[000270]의 판매량은 11만9천대로 작년 같은 기간보다 1.8% 줄었다. 점유율도 지난해 1분기 13.5%에서 올해 1분기 10.1%로, 4위 스텔란티스(11.2%→10%)와 엇비슷한 수준으로 내려갔다.
1분기에는 전기차 보조금 정책 변화 등 불리한 계절적 요인으로 판매량이 줄었지만, 계절적 성수기인 2분기에는 현대차 코나 SX2 일렉트릭, 기아 EV9 출시와 아이오닉6의 글로벌 판매량 증가에 힘입어 성장세로 돌아설 것으로 SNE리서치는 전망했다.
한편 중국 내수시장을 겨냥해 온 상하이자동차(SAIC) 그룹은 올해 1분기 판매량이 전년 동기 대비 143.8% 오른 3만4천대를 기록하면서 9위를 차지했다. 유럽 내 상하이자동차 수출용 브랜드인 'MG'의 모델 판매량이 크게 증가한 데 힘입었다고 SNE리서치는 설명했다.
SNE리서치는 "중국 시장에서 검증된 SAIC, 니오, 지리, 비야디(BYD) 등 전기차가 내수시장을 벗어나 안전성과 품질을 내세우며 글로벌 시장의 문을 두드리고 있다"면서 "비(非)중국 시장 전기차 업계에 지각 변동이 생길지 귀추가 주목된다"고 밝혔다.
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