해양 동력 배터리 생산…현재로선 경제성 낮아
(서울=연합뉴스) 인교준 기자 = 세계 배터리 점유율 1위인 닝더스다이(寧德時代·CATL)가 선박용 배터리 사업에 본격 진출한다고 중국 경제매체 차이신이 2일 보도했다.
이에 따르면 CATL은 지난달 30일 자본금 1억 위안(약 185억 원)으로 자회사인 닝더스다이 전기선박기술을 설립했으며, 여기에서 해양 동력 배터리를 주로 생산할 예정이다.
CATL은 이달 현재 어선, 여객선, 내륙 하천 및 연안 크루즈선 등 100여 척의 선박에 배터리를 공급해왔으며, 이번 자회사 설립을 계기로 더욱 큰 용량의 선박용 배터리를 생산할 것으로 알려졌다.
그러나 현재 전기 배터리 수준이 내륙 하천과 연안 운항 선박 용도로는 적합하지만, 큰 바다를 오가는 대형 선박에 쓰기에는 부족하다는 점에서 경제성이 낮다는 지적도 있다.
이에 중국의 푸젠성 정부는 올해 4월부터 선박용 전기 배터리 구동 시스템 공급 가격의 20%를 제조업체에 보조금으로 지급하는 등 지원에 나섰다.
중국 푸젠성에 본사를 둔 CATL은 공시를 통해 올 1∼9월 순이익이 180억 위안(약 3조5천900억 원)으로 작년 동기 대비 132% 증가할 것으로 밝혔으며, 배터리 분야에서 부동의 세계 1위를 차지하고 있다.
중국 정부는 신에너지차(전기차·하이브리드차·수소차) 산업경쟁력을 강화하고 소비를 늘릴 목적으로 2017년부터 신에너지차에 면세 정책을 편 가운데 CATL은 중국 내 전기자동차 생산 폭증에 따른 폭발적인 배터리 수요로 호황을 누려왔다.
중국 정부가 연말 신에너지차 면세 정책을 중단할 것으로 예상되는 가운데 CATL도 신규 사업 진출을 고심해왔다.
kjihn@yna.co.kr
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