파업 9일간 피해 규모 14조5천억원 추산
(상파울루=연합뉴스) 김재순 통신원 = 브라질에서 벌어진 트럭운전사 파업이 여론의 지지를 받는 것으로 나타나면서 미셰우 테메르 대통령 정부를 곤혹스럽게 만들고 있다.
브라질 여론조사업체 다타폴랴가 30일(현지시간) 발표한 조사 결과를 보면 트럭운전사 파업을 지지한다는 응답은 87%에 달했다. 반대는 10%에 그쳤고 무응답은 3%였다.
트럭운전사들이 파업을 계속해야 한다고 생각하느냐는 질문에는 찬성 56%, 반대 42%, 무응답 2%로 나왔다.
정부가 파업에 따른 세수 부족분을 채우기 위해 공공지출 삭감과 증세를 고려하는 데 대해서는 87%가 반대했고 찬성은 10%에 그쳤다.
정부는 파업 확산을 막기 위해 디젤 가격을 ℓ당 0.46헤알 낮추고 이를 60일간 동결하기로 했다. 또 농축산물 화물 수요의 30%를 개인운송업자와 트럭협회, 노조 소속 운송업자에게 할당하고 화물을 싣지 않은 트럭의 고속도로 통행료를 면제하기로 했다.
정부는 디젤 가격을 인하하는 대신 증세를 고려하겠다고 밝혔다가 하루 만에 취소하면서 정치권의 비난을 사고 있다.
이번 조사에서는 또 테메르 대통령이 너무 늦게 트럭운전사와 협상에 나섰다고 본다는 답변이 96%에 달했다. 적절한 시점에 협상이 이뤄졌다는 답변은 3%에 불과했다.
조사는 파업 9일째인 전날 1천500명에게 전화로 의견을 묻는 방식으로 이뤄졌다.
트럭운전사 파업이 장기화하면서 정치권과 법조계에서는 테메르 대통령 퇴진설까지 흘러나오는 상황이다.
파업이 경제 전반에 엄청난 타격을 주면서 정부에 대한 신뢰가 무너지고 있으며 테메르 대통령이 올해 말까지인 임기를 채우지 못할 가능성이 커지고 있다는 분석이 나온다.
한편, 지난 21일부터 계속되는 트럭운전사 파업이 교통·물류 대란으로 이어지면서 경제 전반에 걸쳐 엄청난 피해를 내고 있다.
일간지 에스타두 지 상파울루는 전날까지 계속된 파업의 피해 규모를 500억 헤알(약 14조5천억 원)로 추산했다.
이 신문은 13개 주요 업종별로 피해 규모를 파악한 자료를 소개하면서 생산활동이 멈추면서 육류와 제조업·상업 등 거의 모든 분야에서 수출과 내수가 큰 타격을 받고 있다고 전했다.
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