(서울=연합뉴스) 오수진 기자 = 한진해운이 17일 최종 파산선고를 받자 인터넷에서는 이번 결정이 국가 경제에 도움이 될 것인지를 두고 팽팽히 의견이 갈렸다.
서울중앙지방법원 제6파산부는 이날 한진해운에 대해 전자결재를 통해 파산을 최종 선고했다. 이에 따라 한진해운은 한국거래소에서도 자동으로 상장 폐지됐다.
네이버 아이디 'dodu****'은 "해운업은 어느 나라건 불황기에 정부가 지원해주는 산업이다. 해운업이 망가지면 수출, 수입 상품 단가 상승으로 국제 경쟁력이 떨어지고 국민이 피해 보는 업종"이라며 아쉬움을 표했다.
'star****'은 "수출로 먹고사는 나라가 수출할 물건을 팔기 어렵게 됐다"고 걱정했고 'jinsookim'은 "농부가 지게를 잃은 꼴"에 비유했다.
'lone****'은 "다시 도래할 해운업 호황기에 우리는 높은 물류비용을 감당해야 하고 부산항 이용률 감소로 지역경제, 국가 경제 위기가 가중될 것"이라고 적었다.
' hbgp****'은 "대우조선해양에는 수조 원씩 투입하고 국가기간산업을 담당해온 한진해운은 나 몰라라…"라고 정부 정책의 일관성없음을 비판하기도 했다.
이와 달리 공적 자금 투입으로 한진 해운을 살리는 게 반드시 국가 경제를 위하는 일은 아니라는 주장도 만만치 않았다.
'nalk****'은 "공적자금 들여 대기업 살리는 일 없었으면 한다"며 "가망 없는 곳을 세금으로 살려 놓아도 이익을 사회에 투자 안 한다. 사내보유금으로 쌓아두고 해외 투자하는데 왜 그런 일을 하나"라고 목소리 높였다.
다음 사용자 'winterfell'은 "무능력한 기업과 사람은 망하는 거지. 'No mercy'(자비는 없다)"라고 짧게 적었다.
'7572****'는 "안타깝지만 어쩔 수 없다. 세금으로 기업을 살릴 수 없다. 대우조선해양에 수조 원을 투입했는데 결과는 어땠나"라고 반문했다.
또 오너 일가의 무책임함에 대한 비난이 이어졌다.
다음 사용자 '청송'은 "기업 대표의 부도덕과 나라의 실책으로 파산"이라고 지적했고, 'haha****' "대체 무슨 생각으로 회장 부인이 회사 대표가 된 건지"라고 꼬집었다.
음모론도 빠지지 않았다.
'sds7****'은 "왜 2순위를 살렸을까? 궁금하다"며 의심했다. 'ulel****'은 "뭔가 최순실과 연관 있는 듯. 채권단 행동이 이해가 안 간다"며 색안경을 끼고 봤다.
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