20대의 차량 등록 추이가 다른 연령대와는 사뭇 다른 양상을 보이고 있다. 최근 10년간 신차 등록 대수는 감소했지만, 중고차 등록 대수는 증가했다.
30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 20대의 신차 등록 대수는 2013년 11만1천558대에서 지난해 8만6천749대로 10년 새 22% 감소했다.
신차 시장에서 20대의 비중은 해를 거듭할수록 작아지는 추세다.
올해 1∼5월 연령별 자동차 신규 등록 통계에서 20대의 비율은 5.3%였다. 20대가 차지하는 비중은 2020년 7.0%에서 2021년 6.7%, 2022년 6.2%, 지난해 5.8%로 계속 낮아지고 있으며, 올해 들어서도 하락세가 이어지는 양상이다.
20대뿐만 아니라 30대, 40대의 신차 구매력도 예전만 못하다.
30대의 신차 등록 대수는 지난해 20만9천201대로 2013년(27만7천81대) 대비 24% 감소했고, 40대도 작년 25만6천698대의 신차를 등록해 2013년(26만9천515대)보다 5% 줄었다.
연령별 비중에서 10년간 30대는 8.2%포인트(22.2%→14%), 40대는 4.5%포인트(21.7%→17.2%) 각각 줄었다.
신차 시장에서 영향력이 높아진 것은 50대 이상이었다.
50대, 60대는 지난해 기준 신차를 28만5천209대, 16만9천655대 등록해 10년 전보다 각각 35%, 129% 증가했다.
연령별 비중도 50대는 2.1%포인트(17%→19.1%), 60대는 5.4%포인트(6%→11.4%) 커졌다.
신차 시장과 달리 중고차 시장에서의 20대 영향력은 커지고 있다.
카이즈유데이터연구소가 집계한 중고차 등록 대수 통계에 따르면 20대는 지난해 17만4천607대의 중고차를 등록해 2013년(14만7천533대) 대비 18% 늘었다.
이는 전체 중고차 거래 증가율(7.2%)을 크게 웃도는 수치다.
20대와 달리 30대 이상의 연령대는 중고차 시장과 신차 시장에서 유사한 증감 양상을 보였다.
30대와 40대의 지난 10년간 중고차 등록 대수는 각각 22%(51만6천374대→40만2천967대), 10%(52만3천74대→46만9천660대) 감소했고, 반대로 50대, 60대의 중고차 등록 대수는 지난 10년간 각각 28.5%(35만5천890대→45만7천277대), 107.7%(12만2천573대→25만4천574대) 증가했다.
이에 따라 20대의 지난해 기준 차량 총 등록 대수는 81만2천964대로, 10년 전(42만8천649대) 대비 90% 증가했다.
김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 "비싼 가격, 고금리, 경기 침체 등으로 인해 20대가 신차를 구매하는 게 과거보다 어려워졌다"며 "합리적인 가격과 금융 상품 등을 이용해 원하는 드림카를 중고로 사는 20대가 많아진 것으로 보인다"고 설명했다.
(사진=연합뉴스)
