국토부 산하 공공기관에 정상화 대책 점검회의 내용을 현장 취재기자 연결해 알아봅니다.
신용훈 기자.
<기자> LH와 철도공사 등 국토교통부 산하 공공기관의 부채증가규모가 절반 이상 줄어들 전망입니다.
서승환 장관 주재로 열린 이번 회의에서 각 기관들은 오는 2017년까지 부채증가규모 목표치를 당초 45조원에서 21조원으로 대폭 수정했습니다.
자산매각이나 사업조정 등을 통해 부채증가율을 최대한 억제한다는 것이 핵심 내용입니다.
여기에 1인당 평균 복리후생비도 지난해 294만원에서 올해 250만원으로 15% 줄일 계획입니다.
이를 통해 총 250억원의 비용을 절감할 수 있다는 계산입니다.
부채과다 중점관리 기관으로 지정된 5곳 가운데 LH는 지난해 641만원에 달했던 1인당 복리후생비를 올해 434만원으로 32% 줄이고, 수자원공사도 복리후생비를 449만원에서 365만원으로 28% 삭감합니다.
반면, 도로공사와 철도시설공단, 코레일은 전년대비 복리후생비 삭감률이 5%안팎에 그쳤습니다.
특히 코레일(14.3조)과 철도시설공단(17.3조)은 부채액이 수자원공사(13.8조) 보다 큼에도 불구하고 복리후생비 감축 규모는 수자원공사의 10분의 1수준에 불과합니다.
서승환 장관은 LH와 수자원공사, 철도시설공단, 코레일은 부채 규모가 커 재무구조가 취약하다고 지적하며 혁신적인 대책을 강구하라고 지시했습니다.
또, 6월말 기관별 전체 기관평가를 통해 성과가 나쁜 곳은 기관장 해임 건의 등의 강력한 조치도 취하겠다고 덧붙였습니다.
한국경제TV 신용훈입니다.