이상현 연구원은 "현대·기아차의 지난해 글로벌 생산판매가 목표와 달리 전년보다 1.7% 감소했으나 올해에는 멕시코와 중국 창저우공장 안정화, 중국 충칭공장신규가동 등 해외 신공장 효과로 성장궤도에 다시 올라설 것으로 기대한다"고 말했다.
그는 올해도 각국의 보호무역주의와 선진국 시장 둔화에 따른 경쟁 심화 등 녹록하지 않은 환경이 이어지겠으나 지난해보다 파업 영향은 적을 것으로 기대된다고덧붙였다.
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