이명훈 연구원은 "올해 2분기와 연간 영업이익 전망치도 1천286억원과 5천112억원으로 종전보다 각각 13.7%, 5.9% 낮췄다"고 설명했다.
이 연구원은 "기존에는 업종내에서 돋보이는 외형 성장 기대감이 있었고 가치평가 때에도 프리미엄이 있었으나 현재는 완전히 소멸된 수준"이라고 덧붙였다.
다만, 그는 "현대차 그룹 내 엔진공급 점유율 확대라는 중장기 성장 모멘텀은여전하다"고 분석했다.
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