김태성 연구원은 "벌크 시장 약세가 지속하는 가운데 해운업의 1분기 영업이익은 컨테이너 선사를 중심으로 개선될 것"이라며 "중국 춘제(春節·설) 덕에 물동량이 늘었고 미국 서안 항구 정체로 컨테이너 운임은 큰 폭으로 회복됐다"고 말했다.
그는 "비수기인 1분기 실적 개선을 계기로 성수기인 3분기까지 이어지는 이익 개선을 예상한다"며 "해운업에서 가장 이익률이 뛰어나고 실적 안정성과 가시성이 높은 대한해운과 더불어 한진해운을 업종 내 최선호주로 추천한다"고 덧붙였다.
그는 한진해운에 대한 투자 의견을 '보유'에서 '매수'로 바꾸고 목표가는 종전6천원에서 1만3천원으로 상향 조정했다.
아울러 대한해운은 매수 의견을 유지한 가운데 목표가 3만6천원을, 현대상선은보유 의견과 함께 목표가 1만원을 유지했다.
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