부산항만공사가 유럽의 럭서리 크루즈 선사와 부산항을 모항으로 하는 체류형 크루즈 활성화 사업을 추진한다. 항공과 철도를 연계한 상품부터 인근 경남과 경북 관광을 연결하는 새로운 형태의 관광 사업이 활성화할 것이라는 평가다.부산항만공사는 프랑스 마르세유와 모나코에서 글로벌 럭셔리 크루즈 선사인 포낭(PONANT)과 실버씨(Silversea)를 방문해 부산항 모항과 오버나잇 등 체류형 크루즈 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 31일 밝혔다.
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부산항만공사는 프랑스 마르세유 포낭 본사를 방문해 포낭의 선대운영과 신규 프로젝트를 총괄하는 장 바티스트 보리에(Jean-Baptiste Bories, COO Deputy ? Fleet Operations Director and Projects) 등 주요 경영진과 부산 모항의 중장기 운항 확대 방안을 논의했다.
포낭은 올해 처음으로 4항차로 부산 모항 운항을 추진했다. 이번 협약을 바탕으로 내년 6항차, 2028년 9항차로 늘리기로 합의했다. 2030년에는 올해보다 3배 이상 항차를 늘린다는 계획이다.
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포낭은 부산 모항을 일회성을 넘어 중장기 크루즈 상품으로 확대할 방침이다. 올해 포낭과 함께 운영을 시작한 국내 최초 항공·철도 연계 크루즈(Fly·Rail&Cruise)는 해외 관광객이 인천국제공항으로 입국해 서울을 관광하고 고속철도(KTX)를 이용해 부산으로 이동한 뒤 부산항에서 크루즈에 승선하는 방식이다. 서울과 부산을 하나의 크루즈 여행 일정으로 연결했다.
모나코 로얄캐리비안 그룹의 럭셔리 브랜드 실버씨(Silversea)와는 부산항 체류형 크루즈 확대와 크루즈 서비스 개선을 위한 방안을 논의했다.
실버씨의 부산항 입항은 올해 11항차에서 내년 26항차로 두 배 이상 확대될 예정이다. 부산 오버나잇 일정도 내년 3항차 규모로 새롭게 추진한다.
이번 면담에서 두 기관은 럭셔리 크루즈 승객의 특성에 맞춰 승·하선부터 터미널 이용과 관광까지 이어지는 전 과정의 편의와 서비스 수준을 높이고, 오버나잇 확대와 향후 모항 운항을 위해 필요한 단계별 개선과제를 공유해 함께 해결해 나가기로 했다.
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특히 실버씨 측은 하루 일정을 넘어 충분한 체류시간을 확보해 인근 지역 관광상품과 연계하는 새로운 크루즈 관광상품을 구성할 수 있다는 의견을 제시했다.
실버씨 측은 부산의 핵심 관광자원과 경남·경북의 역사?문화자원을 연계할 경우 모항 크루즈의 승선 전·하선 후 관광(Pre/Post Cruise Tour) 상품을 다양하게 구성할 수 있어 부산항의 모항 경쟁력을 높이는 데 큰 도움이 될 것으로 평가했다.
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부산항만공사는 이를 바탕으로 관계기관과 협업해 부산과 인근 지역의 관광자원을 연계하고, 크루즈 관광객의 이동과 체류 범위를 지역 전반으로 넓혀 나갈 계획이다.
부산항만공사 송상근 사장은 “포낭의 부산 모항이 2030년까지 이어지고 운항 규모도 확대되는 것은 부산항이 일회성 기항지를 넘어 크루즈 여행의 출발과 도착지로 성장할 가능성을 실제 시장에서 보여준 것”이라며“이번 업무협약을 계기로 글로벌 선사와의 소통을 더욱 강화하고, 실버씨의 오버나잇과 같은 체류형 크루즈를 지속 확대해 부산항의 모항 경쟁력을 높여 나가겠다”고 말했다.
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부산=민건태 기자