“전기트럭을 앞세워 친환경 종합 모빌리티 기업으로 거듭나겠다.”
김방신 타타대우모빌리티(옛 타타대우상용차) 사장(사진)은 6일 전북 군산 본사에서 열린 ‘창립 30주년 기념 미디어데이’에서 새로운 브랜드 전략에 대해 이같이 설명했다.
이날 타타대우상용차는 타타대우모빌리티로 사명을 변경했다. ‘대우’ 이름을 유지한 이유에 대해 김 사장은 “중동과 아프리카, 동유럽 등에서 대우 브랜드 파워가 좋다”고 설명했다. 그는 “세계경영이라는 대우 정신도 이어받고자 했다”고 덧붙였다.
타타대우는 리브랜딩 첫 프로젝트로 준중형(3t) 전기트럭 ‘기쎈’을 내년 상반기 출시한다. 고객의 선택에 따라 비야디(BYD)의 리튬·인산철(LFP) 배터리와 LG에너지솔루션의 삼원계(NCM) 배터리를 장착할 수 있다. 최고출력은 250㎾(335마력)다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 최대 480㎞다.
타타대우는 1995년 대우상용차로 출범했다. 외환위기로 위기를 맞은 뒤 2004년 타타자동차에 인수됐다. 타타대우는 지난해 9501대를 판매했다. 내수와 수출 비중은 6 대 4다. 지난해 매출 1조100억원, 영업이익 322억원을 기록했다. 총면적 79만1874㎡의 타타대우 군산공장은 연간 트럭 2만3000대를 생산할 수 있는 시설을 갖췄다.
타타대우는 2026년 하반기 대형(10t) 수소엔진트럭을 선보일 예정이다. 늦어도 2028년에는 수소연료전기트럭도 출시할 계획이다. 김 사장은 “기존에는 합리적인 가격의 디젤트럭을 판매하는 회사였다면 앞으로는 친환경 트럭과 자율주행·원격협업 기술을 융합하며 고객에게 차별화된 물류 경험을 제공할 것”이라고 말했다.
군산=김진원 기자
