경상북도가 한울원전 등의 에너지원을 활용한 수소 생산·수입을 위해 복합화물 터미널을 건설하는 등 수소산업 생태계 구축에 본격적으로 나선다.
경상북도는 경북 내 원전의 잉여 전력을 활용한 수소 생산을 위해 예비타당성조사 연구용역에 착수한다고 21일 발표했다. 원자력을 활용한 청정수소 생산기지 구축에는 울진군, 환동해산업연구원 등이 참여한다. 이 용역은 한울원전에서 생산되는 전력(50원/㎾h) 중 비송전 전력을 활용해 울진 원자력수소국가산업단지에서 하이브리드(원자력+재생에너지)로 청정수소를 생산하는 사업을 위해 진행된다.
경상북도는 이렇게 수소를 생산하면 정부의 수소 생산단가를 맞출 수 있을 것으로 보고 있다. 정부의 제6차 수소경제위원회가 정한 수소 생산단가 목표는 ㎏당 2030년 3500원, 2050년 2500원이다.
아울러 청정수소 수입과 유통을 위해 포항신항과 영일만항을 탄소중립 항만으로 구축하고 수소 복합화물터미널도 건설한다. 포항 등 철강산업의 수소환원제철 전환을 위해서는 2050년까지 연 160만t의 수소가 필요하다. 80% 이상은 수입에 의존할 수밖에 없다.
지난해 7월 예비타당성 조사가 통과된 1918억원 규모의 수소연료전지 클러스터 사업도 올해부터 본격 추진된다. 포항블루밸리국가산업단지 28만㎡ 부지에 2028년까지 연료전지 분야 기업을 집적해 소재·부품을 국산화하고 수출 전진기지로 조성한다.
수소연료전지 인증센터(장비 32종)도 지난해 구축했다. 2022년에는 KOLAS 국제 공인시험기관과 KS 인증 위탁시험기관으로 포항테크노파크가 지정됐다.
도는 지난해 수소 분야 유망 중소기업 7곳을 발굴, 지원했다. 구미의 햅스(대표 이동활)가 산업통상자원부 수소 전문기업으로 지정됐고 올해도 6개사를 지원한다. 이영석 도 환동해지역본부장은 “원자력 활용 수소생산기지 구축 및 분산 에너지 특구 지정 등을 통해 경상북도가 에너지 분권을 주도하겠다”고 강조했다.
포항=오경묵 기자 okmook@hankyung.com
뉴스
