中 일대일로의 '덫' 걸린 파키스탄, IMF 구제금융 위해 안간힘

경제난을 겪고 있는 파키스탄이 국제통화기금(IMF) 구제금융 지원 재개를 위한 협상을 시도하고 있다.

미프타 이스마일 파키스탄 재무부장관은 11일(현지시간) 로이터통신과의 인터뷰에서 이달 중 IMF와 실무자급 합의 도출을 계획하고 있다고 말했다. 파키스탄은 2019년 IMF로부터 3년 동안 60억달러(약 7조6800억원)의 구제금융을 받는데 합의했다. 하지만 양측이 세수 확대 등을 놓고 이견을 보이면서 파키스탄은 지금까지 IMF로부터 30억달러만 지원받았다. IMF는 파키스탄 정부에 연료 보조금 지급 축소, 영업세 면제 중단 등 세수를 확대하는 정책을 펼칠 것을 요구하고 있다.

파키스탄은 IMF의 구제금융 지원이 간절한 상황이다. 중국과의 일대일로(육상·해상 실크로드) 등으로 부채가 늘어난 상황에서 코로나19 충격, 국제유가 급등까지 겹치며 극심한 경제위기를 겪고 있어서다. 파키스탄의 현재 외환보유액은 92억달러로 줄어들었다. 보유 외환으로는 석유 등 필수품 수입을 45일 동안 간신히 충당할 수 있다. 지난달 파키스탄의 소비자물가지수(CPI)는 지난해 같은 달보다 13.8% 급등했다. 파키스탄이 위기에서 벗어나기 위해서는 1년 안에 410억달러를 확보해야 한다는 분석이다.

이스마일 재무장관은 “IMF의 구제금융 지원 재개를 위해 우리가 변해야 한다면 그렇게 할 것”이라고 말했다. 지난 4월 정권을 잡은 셰바즈 샤리프 총리는 전임인 임란 칸 전 총리와 달리 IMF의 요구사항에 수긍하는 입장이다. 이날 파키스탄 정부는 2022∼2023 회계연도(7월1일~내년 6월30일) 예산안을 발표하면서 연소득이 3000만루피(약 1억8990만원) 이상인 개인에게 2%의 가산세를 부과하는 안 등을 통해 7조루피까지 세입을 늘리겠다고 발표했다. 파키스탄 정부는 앞서 연료 보조금 감소, 자동차 등 비필수 사치품의 수입 금지, 부동산 과세 확대 등도 발표하는 등 IMF의 요구에 부응하기 위해 노력 중이다.

이스마일 재무장관은 “IMF는 이번 예산안과 관련해 아직 남은 연료 보조금, 경상수지 적자 등을 우려하고 있다”며 “연료 보조금은 곧 완전히 폐지되며 경상적자 감축에도 노력 중”이라고 말했다.

이고운 기자 ccat@hankyung.com