“침몰 직전이던 해운산업에 유동성을 즉시 공급한 게 지금 호황의 발판이 됐다. 코로나 이후 연착륙 과정에서도 개인·중소기업을 대상으로 같은 역할을 담당하겠다.”
문성유 한국자산관리공사(캠코) 사장(사진)은 24일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “올해 1억8000만달러(약 2000억원)의 ‘선박 신조 펀드(초대형 선박을 새로 만들 때 지원하는 펀드)’ 등을 통해 친환경·고효율 선박 건조를 지원할 것”이라며 이같이 말했다.캠코는 금융회사 등이 보유한 부실 자산을 효율적으로 정리하고 가계·기업의 정상화를 돕기 위해 1962년 설립된 금융위원회 산하 공공기관이다. 기획재정부 예산총괄과장, 기획조정실장 등을 거친 문 사장은 2019년 12월 취임했다. 임기(3년) 반환점을 맞았다.
2015년부터 해운업계를 지원해온 캠코는 문 사장 취임 이후 지원 규모를 대폭 키웠다. ‘골든타임’을 놓치지 않기 위해 지난해 투자 규모를 기존 1000억원에서 2000억원으로 늘렸다. 최근 호황을 누리고 있는 팬오션, HMM도 각각 1344억원과 461억원의 지원을 받아 재기에 성공했다는 설명이다. 문 사장은 “상황이 급한 해운사에는 중고 선박을 매입해 재임대해주는 방식으로 유동성을 공급했다”며 “올해부터는 신규 선박을 만드는 단계부터 재정을 지원해 글로벌 경쟁에서 우위를 점하는 데 마중물 역할을 할 계획”이라고 말했다.
가계와 기업을 위한 새 지원책도 마련했다. 개인을 대상으로 2조원 규모의 연체채권 매입 펀드를 조성했다. 일시적 어려움으로 금융권에 진 빚을 갚지 못한 경우 해당 금융사로부터 직접 연체채권을 매입하는 구조다. 이렇게 되면 금융사의 추심이 중단되고, 코로나 사태가 끝날 때까지 연체 이자도 면제된다. 문 사장은 “아직 실행 규모가 600억원 수준이지만 원금·이자 유예 조치가 풀리면 본격적으로 집행에 나설 예정”이라며 “개인이 낼 이자가 줄어들기 때문에 재기에 큰 도움이 될 것”이라고 예상했다.
어려운 기업의 자산을 직접 매입한 뒤 해당 기업에 임대해주는 방식으로 유동성을 공급하는 ‘기업 자산 매각 지원 프로그램’도 확대했다. 지난해 1조1000억원이 집행됐으며 올해 말까지 2조원 규모로 집행할 계획이다. 문 사장은 “새로 마련한 프로그램이 코로나 이후 경제 주체들이 연착륙하는 데 크게 기여할 것”이라고 말했다.
그는 캠코의 역할이 더욱 커질 것이라고 말했다. 우선 2019년 말 캠코법이 통과돼 자본금 한도가 1조원에서 3조원으로 늘었다. 납입 자본금도 8600억원에서 1조6119억원으로 문 사장 취임 후 두 배 가까이 증가했다. 문 사장은 “실탄이 늘어난 만큼 어려운 가계와 기업 지원 외에 다른 역할도 키워나갈 것”이라며 “국·공유 재산을 민간이 함께 누릴 수 있도록 하는 복합개발형 생활SOC 투자가 그중 하나”라고 소개했다. 예를 들어 공공청사를 지으면서 인근 주민도 이용할 수 있도록 체육·근린생활시설·주차시설 등을 함께 조성하는 방식이다.
문 사장은 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 강화하겠다는 구상도 밝혔다. 그는 “앞으로 환경에 악영향을 주거나 비리를 저지르는 등 내부 통제에 실패한 기업은 지원 대상에서 배제할 것”이라며 “캠코 주도로 세우는 건물은 환경 기준을 높여 탄소 배출을 최소화하는 ‘제로 에너지 빌딩’으로 지을 계획”이라고 했다.
내부적으로는 조직 문화를 혁신하겠다는 포부다. 문 사장은 취임 후 20~30대 청년층으로 이뤄진 사장 직속 혁신 조직인 ‘K-큐브’를 꾸렸다. 문 사장은 “캠코가 오랫동안 우리 사회의 기둥 역할을 하려면 좋은 인재가 바탕이 돼야 한다”며 “직원들의 목소리에 귀 기울여 오랫동안 일하고 싶은 직장을 만드는 게 목표”라고 강조했다.
글=정소람/이호기 기자/사진=김영우
