춘천∼속초 철도건설사업은 총연장 93.7㎞에 걸쳐 총사업비 2조2840억원을 투입해 속초, 인제, 양양, 화천 등 강원권 북부 지역주민들이 수도권까지 1시간40분 내 이동이 가능하도록 교통 접근성을 획기적으로 개선하는 사업이다.
춘천∼속초 철도건설사업은 총 8개 공구로 분할해 발주한다.
춘천 의암호와 설악산 국립공원을 통과하는 2개 공구는 공사 기간 및 난이도를 감안해 설계와 시공을 동시에 시행하는 턴키방식으로 추진, 공사를 조기에 착수하고, 나머지 6개 공구는 일반공사로 시행할 예정이다.
철도공단은 동탄∼인덕원 복선전철 10개 공구도 실시설계를 동시에 발주해 많은 업체들에게 입찰 참여기회를 제공할 예정이다.
동탄∼인덕원 복선전철 사업은 총연장 39㎞, 총사업비 2조2830억원을 들여 과천선, 월곶∼판교선, 신분당선, SRT 동탄역 등과 환승되며 수도권 서남부지역 광역교통 개선에 이바지 할 것으로 기대된다.
김상균 한국철도시설공단 이사장은 “춘천～속초 및 동탄～인덕원 철도건설사업 설계를 동시에 발주하고 신속한 예산 집행으로 일자리 창출 및 경제 활성화를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com