전경련 "국내 기반 전무해 수천억 투자 해외의존"
오는 2020년까지 연 30조원 규모로 성장할 항공기 인테리어 산업을 신성장동력으로 육성해야 한다는 경제계 목소리가 나왔다.
항공기 인테리어 산업이란 항공기에 탑재되는 LCD 모니터, 좌석, 창문, 조명 등각종 실내 기자재를 포괄하는 산업이다.
전국경제인연합회는 28일 "최근 항공사들이 고객 만족 향상, 항공기 경량화 등을 위해 투자를 확대하고 있지만 국내에 기반이 없어 해외에 전적으로 의존한다"며"우리가 잘할 수 있는 기내 엔터테인먼트 시스템, 좌석, LED 조명을 육성해야 한다"고 말했다.
전경련에 따르면 싱가포르항공, 독일 루프트한자, UAE 에미레이트 등 세계 주요항공사들은 최근 초대형 항공기 출시로 기내 공간이 늘자 개별 칸막이가 완비된 좌석, 기내 샤워실 등을 설치하고 기내 엔터테인먼트 시스템 투자도 확대하고 있다.
이에 따라 2015년 17조원 규모(좌석 9조원, 엔터테인먼트 3.4조원, 조명 1.9조원 등)였던 항공기 인테리어 산업은 매년 12.5%씩 성장해 2020년에는 연간 30조원규모로 성장할 전망이다.
나아가 향후 20년간 항공기 수요 3만2천600대 중 1만2천810대(40%)가 아시아 지역의 수요로 추정된다. 중국은 10년 내 미국을 추월해 세계 1위 항공 시장으로 도약할 전망이다. 기존에 미국과 유럽이 독점하던 항공기 제작 및 인테리어 산업에 변화가 뒤따를 수밖에 없다.
우리나라는 항공기 인테리어 산업이 미흡해 해외시장을 공략하지 못하는 것은물론 국내 수요조차 전량 미국·일본 등에 의존하고 있다.
대한항공[003490]은 2005년부터 6년간 항공기 49대에 3천900억원 규모의 좌석업그레이드를 했고 아시아나항공[020560]도 2006년부터 3년간 1천억원을 투자해 신형 비즈니스석 등을 도입했으나 국내에 관련 업체가 없어 해외 기업에 전적으로 의존했다.
전경련은 항공기 인테리어 산업 중 특히 우리나라가 잘할 수 있는 3대 분야로▲ 기내 엔터테인먼트 시스템 ▲ 좌석 ▲ LED 조명을 제시했다.
기내 엔터테인먼트 시스템은 2020년 7조원 규모 성장이 예상되는 유망 분야로일본의 파나소닉이 시장의 70%를 점유하고 있다.
좌석은 기내 인테리어 산업 중 가장 큰 비중(53%)을 차지하는 분야로 특히 저가항공사 증가로 가볍고 슬림한 좌석에 대한 수요가 급증하고 있다. BMW나 벤츠 등 글로벌 자동차 회사들도 항공기 좌석 산업에 진출했다.
조명은 연료와 정비비용 절감을 위해 형광램프에서 LED로 전환하는 추세다.
전경련은 항공기 인테리어 산업 육성을 위해서는 정부의 마중물 역할이 필요하다고 강조했다.
항공기 탑재 기자재는 미국연방항공청(FAA), 유럽항공안전청(EASA) 등의 인증을받아야 하는데 절차가 복잡하고 비용이 많이 들어 중견·중소 기업의 진출이 어려우므로 정부가 국제인증 절차를 지원해줘야 한다는 것이다.
또 교통안전공단의 자동차 충돌시험처럼 항공기 좌석 내구성 등을 테스트할 시설을 마련해주고 출연연과의 협력도 지원해야 한다고 덧붙였다.
추광호 전경련 산업본부장은 "항공기 인테리어 산업은 우리나라가 충분히 잘 할수 있는 분야로 향후 중국 등 아시아 시장에 진출하기도 용이하다"며 "경쟁력을 가질 수 있도록 정부와 기업의 공동 육성이 필요하다"고 말했다.
yjkim84@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금 지.>
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