한국철도시설공단은 전라선 익산∼여수 간 180km 구간에 한국형 신호시스템(KTCS-2) 구축을 위한 기본 및 실시설계에 착수했다고 12일 발표했다.
KTCS-2는 4세대 무선통신기술(LTE)을 이용해 열차 운행을 실시간으로 제어하는 시스템이다.
철도공단은 그동안 해외기술에 의존했던 철도 신호시스템의 기술자립과 경쟁력 확보를 위해 2014년부터 지난 6월까지 한국철도공사, 한국전자통신연구원 등 산·학·연 15개 기관이 참여한 한국형 신호시스템 개발을 완료했다.
지난 7월 수립한 ‘한국형 신호시스템 시범사업 추진계획’에 따라 전라선에 2021년까지 시스템을 구축한다.
철도공단은 이어 2032년까지 2조2000억원을 투입해 국가철도망 96개 노선, 4848km에 한국형 신호시스템을 구축할 계획이다.
박민주 한국철도시설공단 기술본부장은 “시스템을 구축하는 기간에 5만7000여개의 신규 일자리가 생길 것으로 전망된다"며 “해외철도시장에서 경쟁력을 갖는 것은 물론, 철도건설비와 유지보수비용 절감도 기대된다”고 말했다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com
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