교통체계 개선·보행로 확대
광무비즈니스파크 등 추진
[ 김태현 기자 ]
부산시민공원과 북항을 잇는 옛 도심지역 재생사업이 2030년까지 단계별로 추진된다. 하천과 바다를 따라 도심을 연결해 교통체증을 줄이고 시민과 관광객이 걸어다니면서 해양도시 부산을 느끼도록 한다는 취지다. 국내외 크루즈와 항공 관광객을 끌어들여 도심 상권 활성화와 일자리 창출에 큰 역할을 할 것으로 부산시는 전망했다.부산시는 지난해 3월부터 진행한 ‘시민공원~북항 연계 도심재생 마스터플랜’ 용역을 마무리하고 사업을 본격화한다고 20일 발표했다. 도심재생 사업은 도심 기능이 쇠퇴한 부산진구, 동구, 남구 일대 4.6㎢를 되살리기 위한 계획이다.
용역을 진행한 부산발전연구원(연구담당자 김경수 선임연구위원)은 도심 골격형성, 비즈니스 환경조성, 블루그린 네트워크 구축 등 3개 유형에 걸쳐 16개 사업을 해야 한다는 의견을 내놨다. 시민공원과 문현금융단지 등 거점지역에 추진되는 각종 사업을 마무리하고 북항 재개발사업을 차질없이 해 도심권역을 종합적으로 재생해야 한다는 내용을 담고 있다.
또 가용토지가 부족한 부산의 도심 여건을 고려해 철도와 군사시설 이전을 추진하고 도심부 교통수요 관리를 통해 도심환경 개선과 상권활성화 사업을 벌여야 한다.
도심 골격형성 부문에서는 도심부 교통수요 관리체계와 대중교통 체계를 개선하는 한편 동남권 광역급행철도 운행과 우암선 트램 도입이 핵심이다. 동천삼거리 도로체계 개선 및 동천 일원 공공공지 확보와 건축 가이드라인 마련, 충장대로 입체보행로 조성 등도 대상이다.
비즈니스 환경조성 부문에서는 부산 상상마당과 부산청소년파크, 역사창업박물관 등을 포함한 광무비즈니스파크를 조성하고 동구 자성대 일대를 개발하는 ‘래추고(來追古) 플러싱’ 프로젝트를 추진한다. 동천 일원에 야간경관을 조성하고 황령산과 수정산을 잇는 녹지축을 연결하는 블루그린 네트워크 구축사업도 벌인다. 시티크루즈 운항과 도심 보행길 조성, 미국 55보급창 공원화 및 복합개발 등도 사업에 포함됐다.
시는 2020년부터 5년 단위로 사업을 추진하는 데 드는 총사업비를 1조2896억원으로 추산했다. 권영수 시 도시재생과장은 “마스터플랜이 마련됨에 따라 단위 사업별 추진 부서를 지정해 단계별로 사업을 구체화하겠다”며 “사업이 완료되면 활기 넘치는 부산 도심을 경험할 것”이라고 말했다.
부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
기업의 환율관리 필수 아이템! 실시간 환율/금융서비스 한경Money
[ 무료 주식 카톡방 ] 국내 최초, 카톡방 신청자수 38만명 돌파 < 업계 최대 카톡방 > --> 카톡방 입장하기!!
