"뒷좌석 애완견이 못 내렸어요"…현대차, 뒷좌석 감지기술 첫 개발

동승자 감지해 운전자에 문자

[ 강현우 기자 ] 현대자동차는 뒷좌석에 탄 사람의 움직임을 감지해 운전자에게 알려주는 ‘후석 동승자 알림 시스템’을 세계 최초로 개발했다고 27일 밝혔다. 어린이나 애완동물을 태웠을 때 깜빡 잊고 내리는 사고를 방지하는 기술이다. 현대차는 벨트 구속력을 높인 ‘유아 상해 저감 카시트’도 함께 선보였다.

현대차가 이날 공개한 후석 동승자 알림 시스템은 차량 뒷좌석에 탄 사람의 움직임을 센서로 감지해 운전자에게 단계적으로 알려주는 신기술이다. 차량 뒷문의 개폐 여부로 뒷좌석에 사람이 타고 있는지를 판단한 뒤 운전자가 주행 후 시동을 끄고 문을 열 때 경고 메시지와 음성 안내를 통해 동승자가 있음을 알려준다.

운전자가 이를 인식하지 못하고 차에서 내리면 차량 천장의 초음파 센서가 실내 움직임을 감지해 비상등을 켜고 경보음을 울리며 운전자에게 문자 메시지를 보낸다. 현대차는 내년에 이 기술을 상용화하고, 향후 움직임이 크지 않거나 아예 없는 수면 상태의 동승자도 감지할 수 있는 기술을 개발해 적용할 계획이다.

유아 상해 저감 카시트는 상하좌우로 자유롭게 회전하는 볼 형태의 벨트 클립을 활용해 안전벨트의 꼬임 현상을 방지하고 충돌 등 위험상황 발생 시 벨트가 유아에게 최대한 밀착하도록 해 사고 위험을 줄여주는 것이 특징이다.

일반적으로 쓰이는 카시트는 벨트 클립 부위가 고정 형태로 돼 있어 벨트가 꼬이는 현상이 자주 발생한다. 이런 상황에서 사고가 나면 벨트가 카시트를 꽉 잡아주지 못해 유아가 크게 다칠 수 있다.

유아 상해 저감 카시트는 볼 형태의 벨트 클립이 자유롭게 회전하며 시트 벨트의 꼬임을 막아주고, 충돌이나 급제동 등 위험한 상황에서 클립이 회전하면서 벨트를 빠르게 잡아줘 유아의 상해 위험을 크게 줄일 수 있다고 회사 측은 설명했다.

강현우 기자 hkang@hankyung.com

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