국토교통부 산업입지정책 심의위원회 심의를 통과한 경남 지역 산업단지 면적은 전국 80곳 3271만㎡의 31%로 가장 넓다.
시·군별로 김해시는 대동첨단산업단지 등 2곳 321만6000㎡, 사천시는 송포산업단지 등 2곳 130만8000㎡, 양산시는 가산산업단지 등 3곳 100만1000㎡, 창녕군은 영남산업단지 등 2곳 147만6000㎡ 등이다. 창원시는 평성산업단지 등 2곳 106만5000㎡, 함안군은 군북산업단지 등 3곳 95만1000㎡, 함양군은 인산죽염산업단지 22만9000㎡, 합천군은 경남서부산업단지 99만2000㎡ 등이다.
산단 개발은 시·군이나 경남개발공사가 시행하는 공영개발 방식을 비롯해 민간개발, 실수요자 개발 등 다양한 방식으로 추진한다. 지방산업단지계획심의위원회를 거쳐 올해 보상과 착공에 들어가 2020년까지 조성할 계획이다.
양산시는 의료산업, 창원·김해시와 함안·창녕군은 기계·자동차·금속산업, 함양·합천군은 항노화산업을 중심으로 업종을 유치한다. 지역별 특화산업과 관련 있는 업종을 주로 편성해 경남미래 50년 사업의 성장 동력으로 삼겠다는 구상이다.
도는 진주·사천의 항공산단과 밀양 나노융합산단, 거제 해양플랜트산단 등 3개 국가산업단지도 상반기 지정 승인될 것으로 보고 있다. 이를 포함하면 올해 경남에만 총 20곳 1924만㎡의 산업단지가 추가로 공급될 전망이다.
도는 산단 지정에 맞춰 나노금형 상용화지원센터, 항공전자기술센터와 같은 연구개발 시설도 확충한다. 함양~울산 간 고속도로, 밀양~진례 간 고속도로, 남부내륙철도 등 입주 기업의 경쟁력 강화에 필요한 기반시설도 조기에 구축하도록 행정력을 집중하기로 했다.
박성재 도 도시교통국장은 “신규 산단 조성과 기업체 입주 등이 정상적으로 이뤄지면 10만8000여명의 고용 창출과 19조3000억원의 경제 유발 효과를 가져올 것”이라며 “행정 절차를 신속하게 처리해 도내 산업단지가 경남의 새로운 성장 동력이 되도록 하겠다”고 강조했다.
창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
ⓒ 한국경제 & hankyung.com, 무단전재 및 재배포 금지
