[ 하수정/이상은 기자 ]
현대그룹이 현대로지스틱스 경영권을 일본계 사모펀드인 오릭스에 매각했다. 액화천연가스(LNG) 전용선 사업부에 이은 대규모 사업 매각으로, 재무구조 개선을 위한 현대그룹의 자구 노력이 마무리 국면에 들어서게 됐다.현대그룹은 현정은 회장이 보유한 지분 12.04%를 비롯해 현대상선(47.67%) 현대글로벌(24.36%) 현대증권(3.34%) 등 특수관계인 지분을 모두 합친 88.8%를 오릭스에 6000억원에 매각하는 주식매각 계약을 맺었다고 17일 발표했다.
▶본지 4월25일자 A13면 참조
현대그룹과 오릭스는 공동으로 현대로지스틱스를 지배하는 특수목적법인(SPC)을 설립할 예정이다. SPC의 자본금은 약 3400억원이다. 지분 약 70%(2400억원)는 오릭스가 출자하고, 나머지 30%(1000억원)는 현대상선이 현대로지스틱스 지분을 현물로 출자하는 형태로 채운다.
이번 거래에는 2012년 현대로지스틱스가 현대유엔아이 등에 발행한 300억원 규모의 신주인수권(워런트) 181만8000주를 SPC가 갖는 내용도 포함됐다.
현대그룹은 오릭스에서 유치한 자금을 활용해 지배구조를 개선할 계획이다. 현 회장과 현대글로벌은 현대로지스틱스 지분을 매각한 돈으로 현대로지스틱스가 보유한 현대엘리베이터 지분 19.9%를 매입할 예정이다. 이렇게 되면 현 회장 등→현대글로벌→현대로지스틱스→현대엘리베이터→현대상선→현대글로벌로 이어지는 순환출자 고리에서 현대로지스틱스가 빠질 수 있다.
현대그룹은 지난해 12월 3조3000억원 규모의 선제 자구안을 발표한 뒤 7개월간 액화천연가스(LNG) 전용선 사업부 매각과 현대로지스틱스 매각 등을 통해 계획의 80% 이상을 이행했다고 밝혔다.
하수정/이상은 기자 selee@hankyung.com
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