매년 여객선 100척 가운데 8척꼴로 해양사고가 발생하는 것으로 나타났다.
6일 해수부 해양안전심판원의 '2013년 해양사고 통계발표' 자료에 따르면 지난해 등록 여객선(내항·외항 합계)은 224척이며 사고 16건이 일어나 사고 발생률(사고 건수를 등록 척수로 나눈 값)은 8.0%로 파악됐다.
2012년에는 여객선 221척에 23건의 사고가 일어나 발생률은 10.9%로 더 높았다. 2009∼2013년 5년간 평균 여객선 사고 발생률은 7.9%로 집계됐다.
화물선(11.5%)보다는 낮지만 유조선(5.1%)이나 예인선(4.6%)보다 상당히 높은 수치다. 여객선, 어선, 화물선 등을 합한 전체 선박 사고율은 1% 수준인 것으로 나타났다.
지난해 전체 선박 등록척수는 8만360척(잠정치)이었으며 818척(638건)의 사고가 일어나 사고 발생률은 1.0%였다.
사고율은 2009년과 2010년, 2012년 각각 1.1%를 기록했으며 2011년에는 1.4%로 다소 높았다.
여객선 등의 사고율이 높은데도 전체 선박 사고율이 낮은 것은 선박의 약 90%를 차지하는 어선의 사고율이 1% 밑이기 때문이다.
해양수산부는 지난달초 어선사고 예방 특별대책을 내놓는 등 어선 사고를 줄이는데는 신경 썼지만 사고율이 어선보다 8배는 높고 사망자가 수백명까지 나올 수 있는 여객선 사고와 관련해서는 통계조차 따로 관리하지 않았다.
해양안전심판원의 통계자료에는 '어선사고 분석'이 별도 항목으로 나와있지만 여객선 사고는 '상선 사고 분석'에서 화물선, 유조선, 예인선 등 다른 선박과 함께 분류했다.
한편 심판원 자료에 따르면 최근 5년간 여객선 사고는 내항 여객선 55건(59척), 외항 여객선 25건(25척) 등 모두 80건(84척)이 일어난 것으로 집계됐다.
2009년에는 6건(7척)에 불과했지만 2010년 18건(18척)으로 늘었으며 2011년 17건(17척), 2012년 23건(24척), 지난해 16건(18척)을 기록했다.
한경닷컴 뉴스룸
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