30일로 파업 22일째를 맞은 철도노조 파업에 대해 ‘공감하지 않는다’는 의견이 60.6%, '공감한다’는 답변은 38.8%에 그쳤다고 중앙일보가 자체 여론조사 결과를 분석해 보도했다.
이 신문에 따르면 철도파업과 관련해 정부가 내세우고 있는 논리에 대해서도 공감하는 비율이 전반적으로 높았다. “민영화를 않겠다는데 파업하는 건 명백히 불법”이라는 답변이 59.0%, “파업을 즉각 중단하고 업무에 복귀해야 한다”는 의견이 71.8%, “엄정한 대처를 통해 법치주의를 세워야 한다”는 견해가 62.5%였다.
그러나 이번 파업과 관련한 정부의 대응과 해결 노력에 대해선 ‘적절하지 못했다’는 평가가 59.2%로 ‘적절했다’(40.1%)는 답변보다 높았다. 국토교통부가 이미 면허를 발급한 ‘수서발 KTX 자회사 설립’에 대해선 정부 측 주장대로 “민영화가 아니라고 본다”는 의견이 47.4%로 노조 주장처럼 “민영화라고 본다”(41.6%)는 의견보다 다소 높았다.
파업에 대한 공감 여부는 세대별로도 확연히 갈렸다고 이 신문은 전했다. 50대 연령층 중 80.4%, 60대 이상 연령층 중 90.5%가 공감하지 않는다고 응답했다. 40대에서도 공감하지 않는다는 대답이 60.1%로 공감한다는 응답(39.4%)보다 우세했다.
반면 저연령층에선 파업에 공감한다는 의견이 우세했는데 20대의 66.7%, 30대의 64.8%가 공감을 표시했다. 결국 2030세대의 65.7%가 공감한 반면 4060세대의 76.8%가 공감하지 않았다. 직업별로는 대학생(69.5%)과 화이트칼라(52.7%) 계층에선 공감한다는 의견이, 자영업자(72.6%)와 가정주부(70.2%)·블루칼라(65.4%) 계층에선 공감하지 않는다는 견해가 우세했다.
철도파업에 대해 공감을 표시한 응답자들은 대부분 ‘민영화 반대’라는 노조의 주장을 지지하기 때문이라고 밝혔다. 공감하지 않는다는 응답자들은 ‘국민을 이용하고 있고 피해가 커서’(32.3%), ‘노조의 이익(연봉) 챙기기 때문’(24.3%), ‘파업 자체가 정당치 않고 불법이라서’(7.5%), ‘정부에 대한 불신이 괘씸해서’(7.1%) 등의 순으로 답했다.
이번 여론조사는 중앙일보 조사연구팀이 27~28일 전국의 성인 남녀 1000명을 대상으로 실시한 조사 결과다.
한경닷컴 뉴스룸
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