국토교통부는 지난 7월30일 3명의 사상자를 낸 서울 방화대교 붕괴사고는 설계부터 시공까지 총체적 부실이 가져온 인재라는 사고 조사 결과를 10일 발표했다.
국토부 건설사고 조사위원회는 교량 내·외측에 작용하는 하중이 지나치게 편차가 크게 설계된 것을 주 원인으로 결론 내렸다. 당초 교량 밑에서 펌프로 콘크리트를 끌어올려 인력으로 타설하려 했던 것을 설치장비와 굴착기 등 중장비를 직접 교량 위에 올려놓고 타설하는 쪽으로 변경하면서 교량 위의 무게가 증가했다.
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