국내 자동차 시장에서 쏘나타, K5, SM5 등 중형차급의 인기가 꾸준히 떨어지며 지난달 역대 가장 낮은 비중을 기록했다. 최대 수요층인 중산층의 붕괴와 무관하지 않다는 분석이 나오고 있다.
20일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 들어 지난 4월까지 중형차는 총 6만3804대가 판매돼 승용차량과 레저용차량(RV)을 포함한 전체 자동차시장에서 17.7%의 비중을 차지했다. 이는 2000년대 들어 가장 낮은 비중이다.
중형차 시장의 비중은 지난해까지 20%대를 꾸준히 유지했으나 올해 10%대로 떨어졌다.
중형차급은 2006년부터 2011년까지 가장 큰 비중을 차지하는 판매 1위 시장이었다. 그러나 지난해 신형 싼타페의 인기에 힘입은 스포츠유틸리티차량(SUV)의 판매 확대로 6년 만에 역전을 허용하기도 했다.
중형차 시장의 축소는 쏘나타, SM5, 말리부 등 기존 중형차 모델의 판매가 준 반면 경차의 판매비중 확대와 RV 판매의 급증 등에 기인한 것으로 분석된다.
업계에선 준중형 및 중형차급의 판매 비중이 꾸준히 감소하는 것이 이들 차급의 최대 수요층인 중산층의 붕괴와 무관치 않은 것으로 보고 있다.
한경닷컴 뉴스팀
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