전기차 수요 둔화 속 내연기관 활용해 '탄소중립' 모색
(서울=연합뉴스) 최이락 기자 = 일본 자동차 업계가 내연기관 차량의 배기가스에서 이산화탄소를 직접 포집(분리해 모음)하는 기술 개발에 속도를 내고 있다.
글로벌 전기차(EV) 수요 둔화로 완성차 업체들이 전략 수정에 나서는 상황에서 이런 시도가 얼마나 성과를 거둘지 주목된다.
8일 NHK 등에 따르면 스즈키는 최근 이산화탄소 포집 장치를 탑재한 농업용 경트럭을 공개했다.
이 차량은 주행 중 배출되는 가스를 적재함 하단의 장치로 통과시켜 이산화탄소를 전용 실린더에 회수하는 방식이다.
이렇게 모은 이산화탄소는 시설 채소 재배 하우스 등으로 보내져 농작물 재배에 활용하도록 할 계획이다.
밀폐된 농업시설 내부의 이산화탄소 농도를 높여 작물의 광합성을 촉진하는 원리를 이용하는 것으로, 농가는 화석연료를 추가로 사용하지 않고도 작물 수확량을 늘릴 수 있어 환경 부담을 줄이고 경제성도 높일 수 있게 된다.
스즈키 관계자는 "전기차 전환이 어려운 지역이 있는 만큼, 다양한 기술을 확보해 기존 휘발유 차량으로도 탄소중립을 달성하는 것이 목표"라고 말했다.
마쓰다 역시 배기가스 이산화탄소 포집 장치를 개발하고 있으며, 2035년 실용화를 목표로 삼고 있다.
최근 전기차 수요 정체로 업계의 전략 수정이 잇따르는 가운데, 엔진 배기가스를 직접 제어하는 기술은 탄소 배출을 줄이는 새로운 현실적 방안으로 떠오르고 있다고 NHK는 전했다.
choinal@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>