북미서 50GWh 이상 ESS 생산 능력 확보…46시리즈 배터리 수주잔고 440GWh로
(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = LG에너지솔루션이 미국 배터리 보조금 감소 등 영향으로 올해 1분기 2천억원 이상의 영업손실을 기록하며 2개 분기 연속 적자를 냈다.
2분기 이후에는 전기차 및 에너지저장장치(ESS) 사업 확대를 통해 본격적인 실적 반등에 나선다는 계획이다.
LG에너지솔루션은 연결 기준 올해 1분기 영업손실이 2천78억원으로 전년 동기(영업이익 3천747억원)와 비교해 적자 전환한 것으로 잠정 집계됐다고 30일 공시했다.
매출은 6조5천550억원으로 작년 동기 대비 2.5% 감소했다. 순손실은 9천440억원으로 적자로 돌아섰다.
실적 부진의 주요 요인으로는 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 첨단제조생산세액공제(AMPC) 규모가 작년 1분기(4천577억원)의 41.5%에 그치는 1천898억원으로 줄어든 점이 꼽힌다.
아울러 미국 테네시, 오하이오 등 북미 ESS 생산거점 확장(5곳)에 따른 초기 안정화(램프업) 비용과 북미 전략 거래선향 전기차 파우치 물량 감소 등으로 이익이 감소했다.
다만 LG에너지솔루션은 늘어나는 ESS 사업 수요에 적극적으로 대응하며 전기차 수요 약세 영향을 만회했다고 설명했다.
이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO) 부사장은 이날 콘퍼런스콜에서 "작년 10% 미만이었던 ESS 매출 비중은 현재 전사 매출의 20% 중반까지 확대됐고, 연말까지는 30% 중반 이상으로 비중을 높일 예정"이라고 말했다.
북미 신규 ESS 생산거점을 통해서는 올해 말까지 50GWh(기가와트시) 이상의 ESS 캐파(생산 능력)를 확보할 계획이다.
공급 과잉 우려에 대해 LG에너지솔루션 관계자는 "북미 시장 ESS 수요는 2030년까지 연평균 약 20%의 성장세를 보일 것으로 예상되며, 중국 업체들의 시장 진입 제약을 고려하면 공급 부족이 지속될 것"이라고 설명했다.
LG에너지솔루션은 전기차 사업에서는 46시리즈 원통형 배터리에서 440GWh(기가와트시) 이상의 수주 잔고를 확보하며 성장 기반을 다졌다고 설명했다. 작년 말과 비교해 100GWh 이상을 신규 수주했다.
이와 관련, LG에너지솔루션은 독일 BMW의 차세대 전기차 플랫폼에 46시리즈 배터리를 공급하는 것으로 알려졌다.
LG에너지솔루션은 중동 전쟁으로 ESS가 기존 발전원의 한계를 보완할 대안으로 주목받고, 전기차 전환 움직임도 빨라질 것으로 내다봤다.
이와 맞물려 ESS 사업은 전력 인프라 및 인공지능(AI) 데이터센터 등 신규 수주를 확대하고, 북미 ESS 생산 거점의 조기 안정화에 집중한다. 전기차 사업에서는 다변화된 제품 포트폴리오와 유연한 생산 역량을 활용해 수요 기회를 선점하고, 연말 애리조나 공장 가동도 차질 없이 준비한다는 방침이다.
김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장은 "치밀한 전략과 밀도 높은 실행력을 바탕으로 성장을 가속해 미래 시장을 선점해 나가겠다"고 밝혔다.
sh@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>