SNE리서치…"공급망 관리·리스크 대응 역량이 경쟁력 좌우"
(서울=연합뉴스) 한지은 기자 = 작년 1∼11월 글로벌 전기차용 배터리 양극재 적재량이 전년 동기 대비 36.7% 성장한 것으로 나타났다.
12일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 작년 1∼11월 전 세계적으로 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 사용된 양극재 총 적재량은 231만6천t으로 집계됐다.
중국을 제외한 시장에서도 29.3% 증가한 79만9천t을 기록하며 탄탄한 성장세를 이어갔다.
글로벌 삼원계 양극재 시장의 적재량은 12.5% 증가한 90만3천t으로 집계됐다.
업체별로는 중국 롱바이가 선두를 유지했고, 엘앤에프, 에코프로, 포스코도 상위권에 포진해 한국계 공급사의 입지를 지켰다.
같은 기간 LFP 시장의 적재량은 58.4% 급증한 141만3천t을 기록했다.
전체 양극재 적재량에서 LFP가 차지하는 비중도 무게 기준 약 60% 이상으로 높아지며 영향력이 한층 확대됐다.
공급사별로는 후난위넝과 완룬이 각각 32만1천t, 22만1천t으로 1위와 2위를 차지하며 시장 지배력을 공고히 했다.
이 밖에도 LFP 양극재 시장의 상위 공급사는 모두 중국계 기업으로, 전 세계 배터리 소재 공급망에서 중국 의존도가 더 커지는 흐름이다.
SNE리서치는 "LFP를 포함한 양극재는 단순한 가격 경쟁력보다 통관 리드타임과 계약 안정성, 대체 조달 가능 여부가 더 중요해지고 있다"며 "올해 양극재 시장에서의 경쟁력은 공급망을 얼마나 투명하게 관리하고 리스크에 대응할 수 있는지를 포함하는 방향으로 재편될 것"이라고 분석했다.
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