조달 비용 상승에 대손충당금 증가…현대카드만 영업익↑·연체율↓
(서울=연합뉴스) 심재훈 채새롬 기자 = 지난해 역대급 실적을 냈던 카드사들이 올해 1분기에는 상반된 성적표를 받아 들면서 경영에 비상이 걸렸다.
지난해와 달리 올해 들어 조달 비용이 오르고 높아진 연체율 때문에 적립해야 하는 대손충당금이 증가했기 때문이다.
15일 카드업계에 따르면 하나카드의 올해 1분기 순이익은 202억원으로 전년 동기 대비 63%나 급감했다.
우리카드의 1분기 순이익도 458억원으로 지난해 같은 기간보다 46.4% 줄었고 KB국민카드는 820억원으로 31%, 삼성카드[029780]는 1천455억원으로 9.5%가 각각 감소했다.
올해 1분기에 비씨카드는 케이뱅크 풋옵션 평가분이 영업외 비용으로 발생해 일회성 요인에 따른 기저 효과로 13억2천만원 적자를 내서 순이익이 전년 동기보다 100% 정도가 줄었다.
카드업계 1위인 신한카드마저 1분기 순이익이 1천667억원으로 전년 동기보다 5.2%가 감소했다.
카드사들의 영업이익 감소 폭은 더 컸다.
하나카드의 1분기 영업이익은 243억원으로 전년 동기보다 66.2% 급감했다.
우리카드 1분기 영업이익은 570억원으로 50.3%, 국민카드는 1천118억원으로 32.5%, 삼성카드는 1천918억원으로 11.4%, 비씨카드는 115억원으로 66%가 각각 줄었다.
반면 연체율은 신한카드가 전 분기보다 0.33%포인트 상승한 1.37%를 기록하는 등 모든 카드사의 연체율이 1%를 넘겨 카드사마다 건전성 관리에 비상이 걸린 상황이다.
한 카드사 관계자는 "경제 불확실성이 증가할 것에 대비해 카드사마다 각종 금융 비용을 선반영하면서 영업 비용이 증가해 실적이 나빠진 면이 있다"면서 "올해 전반적으로 영업 환경이 좋지 않다"고 말했다.
한편 현대카드는 1분기 순이익이 708억원으로 전년 동기 대비 7.9% 줄어들었지만, 영업이익이 957억원으로 전년 동기 대비 1.5% 늘었다. 애플페이 출시로 신용판매 취급액이 전년 동기 대비 4조7천억원가량 증대하고, 회원 수가 전년 동기 대비 91만명 증가한 영향이다.
주요 카드사의 연체율이 모두 증가했으나 현대카드의 올 1분기 연체율은 0.95%로 전년 동기 대비 0.09%포인트 줄었다. 대손비용은 629억원으로 지난해 1분기 795억원 대비 21% 줄어들었다.
한편, 금융위원회와 금융감독원은 올해 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 부실과 연체율 급증 등에 따른 리스크 관리를 위해 카드사를 포함한 여신전문금융사들에 충당금 등 손실 흡수능력 확충을 적극적으로 유도할 방침이다.
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