미래 철도산업 신기술과 수소추출기·디스펜서 등 수소 관련 기술도 공개
(서울=연합뉴스) 권희원 기자 = 현대로템[064350]은 '2021 부산국제철도기술산업전'에서 수소전기트램을 실물로 선보이는 등 차세대 신기술을 소개한다고 16일 밝혔다.
이날부터 19일까지 부산 벡스코에서 열리는 부산국제철도기술산업전은 올해로 10회째를 맞는 국내 유일의 국제 철도 박람회로, 이번에는 전세계 95개 업체가 참여했다.
현대로템은 2천664㎡(약 805평)의 전시관을 마련해 수소전기트램과 수소충전시스템 등 수소 관련 기술과 미래 철도산업의 환경 변화에 대응하기 위한 신기술을 선보인다.
실물로 선보이는 수소전기트램은 현대차[005380]의 수소 연료전지와 전기 배터리를 조합한 혼합 하이브리드 방식의 콘셉트 차량이다. 객차 3량으로 구성된 편성(3모듈 1편성)이며 수소 1회 충전에 최고 시속 80㎞, 주행거리 최대 150㎞를 목표로 개발 중이다.
수소전기트램은 차량 바닥의 높이가 낮아 교통 약자의 승하차가 편리하고, 미세먼지나 유해 가스가 발생하지 않아 친환경적이라는 장점이 있다. 또 전차선이 필요하지 않아 인프라 구축 비용이 적게 들고 버스보다 더 많은 인원을 수송할 수 있다.
현대로템은 아울러 수소차에 수소를 주입할 수 있도록 개발한 일종의 충전 노즐인 디스펜서도 공개한다. 충전시 발생하는 결빙 현상을 방지할 수 있는 게 특징이다.
천연가스에서 수소를 추출하는 수소추출기의 소형 실물모형(목업·Mock-up)도 선보인다. 하루 640㎏의 수소를 추출할 수 있는 현대로템의 수소추출기는 촉매제를 제외한 모든 부품이 국산화된 상태다.
국내 첫 시속 320㎞급 동력 분산식 고속전철의 실물도 공개된다. 8량 1편성으로 구성된 이 차량은 지난 1월 영업 운행을 개시한 시속 260㎞의 'KTX-이음'과 동일한 규격으로 제작됐다.
가상현실(VR)과 증강현실(AR) 기술을 활용해 열차 환경을 체험할 수 있는 공간도 마련됐다. 현대로템은 열차 디자인을 가상현실로 확인해 설계 기간과 비용을 줄이고, 유지보수 절차를 검증해 볼 수 있는 VR·AR 시스템을 개발 중이다.
또한 사물인터넷(IoT), 빅데이터 등 4차 산업 기술을 활용한 디지털 서비스와 한국형 열차신호시스템(KTCS-2)도 전시한다.
현대로템은 전시회 기간 인도네시아와 이집트 등 국내외 주요 철도 관계자와 수주 확대를 위한 온라인 면담도 추진할 계획이다.
hee1@yna.co.kr
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