내수 4.1%↑, 생산ㆍ수출 4.8%↓…독일 브랜드車 판매 약진
(서울=연합뉴스) 김성진 기자 = 지난달 자동차 내수 판매가 8개월만에 증가세로 돌아선 반면 일본 브랜드 차량의 국내 판매는 2개월 연속 지난해의 반 토막 실적을 보였다.
산업통상자원부는 지난 9월 국내 자동차 산업 실적을 분석한 결과 지난해 같은 달 대비 내수는 4.1% 증가했으나 생산은 4.8%, 수출은 4.8% 하락한 것으로 잠정 집계됐다고 17일 밝혔다.
내수는 국산차가 1.0%, 수입차가 22.5% 증가해 전체적으로는 4.1% 늘어난 13만3천16대를 팔았다. 올해 내수는 지난 1월 1.5% 증가한 이후 2월(-4.2%)부터 8월(-6.3%)까지 계속 감소세였다.
국산차 판매(11만465대)의 증가는 기아차의 셀토스와 모하비, 르노삼성 QM6, 현대차 베뉴 등 다양한 차급의 스포츠유틸리티차(SUV) 신차가 출시된 데 따른 영향을 받았다.
수입차의 경우 일본이 수출규제를 단행한 지 석 달째를 맞은 가운데 일본 브랜드 차량의 전년 동기 대비 판매량이 8월 56.9% 급감한데 이어 지난달엔 59.8% 격감하며 감소폭이 더 커졌다.
브랜드별로 보면 도요타는 61.9%, 혼다는 82.2%, 인피니티는 69.2%, 닛산은 87.2% 줄었고 렉서스만 49.8% 늘었다.
독일 브랜드는 신차 효과 등에 힘입어 벤츠가 296.7%, BMW가 107.1% 늘고 아우디는 16.0% 줄었다.
신차효과에 따른 내수 증가에도 불구하고, 지난달 자동차 생산량은 한국지엠(GM) 파업으로 인해 지난해 9월보다 4.8% 적은 27만7천990대에 그쳤다.
한국지엠의 경우 지난해보다 46.7% 감소한 1만7천491대를 생산했다.
수출은 한국GM 파업에 따른 생산차질, 상용차 수출 부진 등으로 4.8% 줄어든 17만1천425대로 집계됐다.
다만 수출금액은 수출단가가 높은 SUV와 친환경차의 수출확대가 지속하면서 지난해보다 4.0% 늘어난 30억8천만달러(약 3조6천500억원)를 기록했다.
지역별로 보면 수출금액 기준 유럽연합(EU)은 22.6%, 동유럽은 1.7%, 아시아는 7.0%, 중동은 36.9% 증가했지만, 북미는 1.5%, 중남미는 25.5%, 아프리카는 33.1%, 오세아니아는 4.5% 줄었다.
친환경차 내수는 9천656대가 팔려 지난해 같은 달보다 10.3% 증가했고, 수출도 2만4천808대로 82.7% 늘었다.
자동차부품의 수출은 유로존 경기둔화와 미중 무역분쟁 등으로 EU, 중국 등에선 부진했으나, 북미(미국, 멕시코), 동유럽(슬로바키아, 러시아) 지역 해외공장의 생산확대로 2.1% 증가한 17억9천만달러로 집계됐다.
[표] 9월 국내 자동차산업 총괄
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│ 구 분 │ 2019년 │ 전월비 │전년동월│ 2019년 │전년동기│
│ │ 9월│ (%) │ 비(%) │ 1∼9월 │ 비(%) │
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│ 생 산(대) │ 277,990│11.5│-4.8│ 2,915,263│ 0.5│
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│ │내 수(대)│ 133,016│-2.9│ 4.1│ 1,288,441│-3.1│
│ ├─┬─────┼─────┼────┼────┼─────┼────┤
│ │ │국산차(대)│ 110,465│-5.5│ 1.0│ 1,106,878│-0.9│
│ │ ├─────┼─────┼────┼────┼─────┼────┤
│ │ │수입차(대)│22,551│12.8│22.5│ 181,563│ -14.4│
│ ├─┴─────┼─────┼────┼────┼─────┼────┤
│ │수 출(대)│ 171,425│ 5.7│-4.8│ 1,780,181│ 1.2│
│ ├───────┼─────┼────┼────┼─────┼────┤
│ │(금액/억달러) │ 30.8│ 3.5│ 4.0│ 315.7│ 8.0│
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│ 부품수출 │ 17.9│ 1.1│ 2.1│ 169.4│-1.7│
│ (금액/억달러) │ │││ ││
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