서울교통공사 노조 "한국 역사 환경에 무인시스템 부적합"
(서울=연합뉴스) 박초롱 기자 = 서울 지하철의 무인운전·무인역사 도입을 놓고 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노사가 갈등을 겪고 있는 가운데 지하철 이용자인 시민들이 무인시스템의 효과를 공개 검증하자고 요구했다.
416연대, 강동연대회의, 공공교통네트워크, 송파시민연대 등 시민사회단체는 19일 서울시청 앞에서 기자회견을 열어 "시민들의 생활과 안전에 큰 영향을 미칠 수밖에 없는 교통정책의 변화가 서울시 교통 관료와 서울교통공사의 내부 정책 과정을 통해서만 결정되고 있다"며 무인시스템 도입 결정 과정에서 시민 의견 수렴이 빠졌다고 비판했다.
그러면서 "서울교통공사는 무리하게 신기술 도입을 추진하지 말아야 한다"며 "지금이라도 모든 과정을 중단하고 이용자인 시민과 노동자들이 참여해 결정할 수 있는 협의 기구를 만들어야 한다"고 제안했다.
이들은 "공사 측이 말하는 '스마트 역사'가 정말 효율적이고 시민들의 안전에 도움이 된다면 이를 공개적으로 검증하며 시행할 수 있어야 한다"며 "'운전자 없는 운행체계'를 만든다면서 '무인운전'은 아니라는 공사 측의 해명은 말장난으로 들릴 뿐"이라고 밝혔다.
기자회견에 참여한 박래군 416연대 공동대표는 "서울에서 무인운전을 도입하면 전국적으로 확산할 가능성이 크기에 더욱 우려된다"고 말했다.
서울교통공사 사측은 미래 먹거리를 확보하기 위해선 무인시스템 등 신(新)기술 도입이 필요하다는 입장이지만 노조측은 인력 감축, 안전 문제를 우려하고 있다.
서울교통공사노조는 "세계적으로 무인운전을 시행하는 곳은 대부분 지상 노선이거나 교외노선으로 한정돼 있으며, 한국처럼 지하역사에서 무인운전을 도입하는 사례는 많지 않다"고 주장했다.
노조는 "열차사고 발생 때 지상에서 근무하는 인원이 지하의 사고차량까지 접근하는데 10∼20분 정도 걸리는 한국의 역사 환경에 무인운전시스템은 적합하지 않다"고 지적했다.
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