광역버스준공영제 노선입찰에도 버스조합 우려 표명
(수원=연합뉴스) 최찬흥 기자 = 경기도지사직 인수위원회인 '새로운 경기 위원회'가 시외버스면허로 전환된 공항버스를 한정면허로 환원하겠다고 밝히자 해당 버스업체가 반발하고 있다.
공항버스 시외버스면허 공모에서 적법하게 선정됐지만, 경기도의 행정지원 부족으로 공항리무진버스를 제때 준비하지 못했는데 애꿎은 피해를 보게 됐다는 것이다.'새로운 경기 위원회'는 10일 "공항버스 시외면허가 발급된 수원권의 경우 여객자동차운수사업법에 따라 '차량 미확보'를 사유로 면허 취소가 가능하다"고 밝혔다.
또 "안산권과 성남권, 경기북부권은 면허 전환 시 재산상 손실이 없기 때문에 한정면허 원상복구를 위한 법원의 중재 및 도 집행부의 적극적인 업체 설득이 필요하다"며 "원상복구 이후 업체 선정은 사업자 공모 및 사업계획 평가 등 공정한 절차를 이행해야 할 것"이라고 설명했다.
앞서 도는 한정면허 기간이 만료된 공항버스 23개 노선을 지난달 3일부터 시외버스로 전환하고 수원권, 안산권, 성남권, 경기북부권 등 4개 권역에 걸쳐 3개 버스회사에 면허를 발급했다.
안산권, 성남권, 경기북부권은 기존의 공항버스회사 2곳에서 면허를 발급받았고 수원권은 새 버스회사가 선정됐다.
이에 대해 수원권 면허를 발급받은 용남고속 관계자는 "기존의 수원권 공항버스회사와 고용승계를 조건으로 공항리무진 74대를 넘겨받기로 계약까지 했지만, 해당 회사가 약속을 어겼고 계약에 관여한 경기도도 책임이 있다"며 "어렵게 전세버스 74대를 빌려 운행하는데 '차량 미확보'로 면허를 취소한다는 게 말이 되느냐"고 억울해했다.
이 관계자는 "이달 말까지 1대에 1억8천만원인 공항리무진 74대를 제작업체로부터 모두 공급받기로 했고 내일까지 23대가 입고된다"며 "경기도를 믿고 하루 2천만원의 손해를 감수했는데 이제 와서 일방적으로 한정면허로 전환한다는 것은 기존의 공항버스회사를 염두에 둔 결정으로밖에 볼 수 없다"며 강력대응 방침을 밝혔다.
안산권, 성남권, 경기북부권은 기존의 공항버스회사 2곳이 한정면허에서 시외버스면허로 바꾼 탓에 별 피해는 없을 것이라고 이 관계자는 전했다.
광역버스준공영제를 보완하기 위해 노선입찰제를 도입하겠다는 방안에 대해서도 버스업계가 우려를 나타내고 있다.
새로운 경기 위원회는 "공공이 노선권을 갖고 시장경쟁가격에 기초한 입찰을 통해 민간이 일정 기간 위탁·운영하는 노선입찰제를 도입하겠다"며 "전제조건으로 수입금공동관리 방식의 준공영제가 중지돼야 한다"고 말했다.
광역버스준공영제 운영 조례는 경기도 재정에 심각한 영향을 미칠 경우 수입금공동관리 준공영제를 중지할 수 있으며 예정일 1년 이전에 버스운송조합 이사장에게 통보해야 한다고 규정하고 있다.
경기도버스운송조합 관계자는 "노선입찰제에 대해 인수위로부터 일언반구 들은 바가 없다"며 "경기도 재정에 심각한 영향이 어느 수준을 의미하는지 모르겠고 노선입찰제의 경우 규모가 큰 버스회사가 독식하는 부작용이 생길 수 있다"고 말했다.
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