(창원=연합뉴스) 황봉규 기자 = 경남지역 중형조선소 살리기에 민·관이 힘을 모으기로 했다.
경남도는 13일 도정회의실에서 중형조선소 정상화 추진 민관협의체 첫 회의를 열었다.
이 민관협의체는 지난달 말 한경호 지사 권한대행이 중형조선소 정상화 대책 중 하나로 범도민적인 지원체계 구축이 필요하다는 취지로 구성을 추진했다.
STX조선해양과 성동조선해양이 있는 창원·통영지역 국회의원과 도의원, 단체장, 조선소 대표, 조선해양분야 연구기관과 대학교수, 조선해양기자재협동조합, 지역 상공계, 시민단체 등 25명 안팎으로 협의체를 구성했다.
이날 회의에서는 중형조선소 회생 방안과 경남도를 비롯한 민관협의체 참여 기관들의 역할과 기능 등을 논의했다.
한 권한대행은 "지난 8일 산업경제장관회의에서도 향후 구조조정은 재무적 측면과 산업적 측면을 균형 있게 반영하겠다고 발표했다"며 "앞으로 정부가 조선산업 구조조정안을 만들어 가는 과정에서 중형조선소가 경남에서 차지하는 고용과 산업적 측면의 중요성 등을 효과적으로 부각해 체계적으로 대응해야 한다"고 강조했다.
자유한국당 김성찬(창원 진해구) 국회의원은 "중형조선소 문제는 경남만의 문제가 아닌 국가적인 문제다"며 "위기 극복을 위해 정부, 지자체, 관련 기업 등을 포함한 모든 구성원이 책임감과 진정성을 가지고 각자 역할을 해달라"고 당부했다.
김동진 통영시장은 중형조선소 위기 극복을 위한 도와 시·군 역할을 강조하면서 "중앙부처에 정책을 요구하기 전에 지자체에서 할 수 있는 정책 마련이 필요하다"고 언급했다.
이어 장윤근 STX조선해양 대표와 오은상 성동조선해양 대표는 회사 현황을 설명하고 나서 정부의 중형조선소 정상화 방안을 조속하게 추진하고 고용유지지원금 지원기간 연장과 금액 상향 등을 요청했다.
시민단체 대표로 참석한 하원오 조선업살리기 경남대책위 상임대표는 "노동자 고용이 보장되는 방향으로 정부 구조조정 정책이 추진돼야 한다"고 강조했다.
이밖에 경남발전연구원은 최근 5년간 연간 매출액을 기준으로 STX조선해양 부가가치가 5천700억원, 성동조선해양 부가가치는 3천600억원에 이르는 등 지역경제에 미치는 중형조선소의 파급효과를 설명하기도 했다.
한 권한대행은 "고용과 산업, 지역 경제적 측면을 고려하면 조선산업 정상화는 350만 도민의 사활적 이익이 걸린 사안이다"며 "도에서 할 수 있는 모든 방안을 동원하고 민관협의체 위원들과 함께 도민 힘을 모아 중형조선소 정상화를 위해 노력하겠다"고 강조하며 회의를 마무리했다.
도는 이 날 논의 결과를 토대로 중형조선소 수주지원과 고용안정 대책 등 정부가 책임 있는 정상화 방안을 마련해 줄 것과 지역사회와 산업현장 의견이 충분히 반영된 구조조정 방안 마련 등을 건의하기로 했다.
bong@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
