(세종=연합뉴스) 윤종석 기자 = 국토교통부는 올해 2분기 국내선 항공사의 지연율이 11.66%로 작년 동기보다 9.87%포인트 낮아졌다고 27일 밝혔다.
지연율은 이·착륙 시간이 예정보다 30분 초과된 비율이다.
항공사별로 진에어가 18.66%로 가장 높은 지연율을 보였고 이스타항공은 5.47%로 가장 낮았다.
이스타항공은 작년 동기(27.11%)와 대비해 지연율이 가장 큰 폭으로 개선됐다고 국토부는 설명했다.
2분기 국적사의 국제선 지연율(이·착륙 1시간 초과 비율)은 작년 동기보다 0.13%포인트 낮은 3.44%를 기록했다.
국내에 취항 중인 64개 외항사의 지연율은 5.59%로 국적사보다 높았다.
항공사별로 장거리 노선이 많은 대한항공(3.07%)과 아시아나(5.41%)는 유럽 노선의 항로가 혼잡해지면서 지연율이 다소 증가했다.
이에 비해 단거리 노선이 비중이 높은 에어부산(1.66%), 이스타항공(2.97%) 등 저비용항공사는 최근 지연이 잦았던 중국 노선의 비율이 줄면서 국제선 지연율도 감소 추세를 보였다.
노선별로 중국 노선이 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 영향으로 운항 편수가 줄면서 지연율이 작년 동기보다 1.59%포인트 줄어든 6.02%를 기록했다.
반면 유럽노선(6.63%)과 중동·아프리카 노선(4.54%)의 지연율은 작년보다 크게 높아졌다.
2분기 한국소비자원에 접수된 항공교통 관련 피해구제 상담 건수는 2천599건으로 작년 동기보다 14% 늘었고, 피해구제 접수 건수도 318건으로 4% 증가했다.
접수된 피해구제 내용은 항공권 취소 수수료로 인한 분쟁이 187건(59%)으로 가장 많았고 지연·결항으로 인한 피해가 76건(24%)으로 뒤를 이었다.
국적 항공사의 피해구제 접수 건수는 작년보다 8건 줄었지만 외국적 항공사는 25건 늘어 외국적 항공사로 인한 피해가 비교적 잦았던 것으로 나타났다.
자세한 내용은 국토부 홈페이지 정책마당(www.molit.go.kr/airconsumer)에 올라와 있는 '2017년 2분기 항공교통서비스보고서'를 통해 확인할 수 있다.
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