코스피

5,704.67

  • 154.82
  • 2.79%
코스닥

1,152.53

  • 14.24
  • 1.25%
1/2

저비용항공사 운송 점유율 증가세…"노선 다양화 등 영향"

페이스북 노출 0

핀(구독)!


뉴스 듣기-

지금 보시는 뉴스를 읽어드립니다.

이동 통신망을 이용하여 음성을 재생하면 별도의 데이터 통화료가 부과될 수 있습니다.

저비용항공사 운송 점유율 증가세…"노선 다양화 등 영향"

주요 기사

    글자 크기 설정

    번역-

    G언어 선택

    • 한국어
    • 영어
    • 일본어
    • 중국어(간체)
    • 중국어(번체)
    • 베트남어
    저비용항공사 운송 점유율 증가세…"노선 다양화 등 영향"

    (서울=연합뉴스) 이봉준 기자 = 국내 저비용항공사(LCC)들이 합리적 운임과 노선 다양화 등을 무기로 국내외여객 운송 점유율을 꾸준히 높여가고 있다.


    24일 국토교통부 등에 따르면 올해 국내 LCC들의 국제선 여객 운송 점유율은 1월 24.1%, 2월 24.6%, 3월 25.1%, 4월 25.0%, 5월 25.7% 등으로 꾸준한 증가세를 보이고 있다.




    같은 기간 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)들의 점유율은 42.0%, 41.6%, 42.5%, 42.9%, 42.2% 등으로 등락을 거듭하며 하락세를 나타내고 있다.

    이 기간 외국 항공사 점유율도 33.9%, 33.8%, 32.4%, 32.1%, 32.1% 등으로 감소세를 타고 있다.



    올해 들어 5월까지 FSC를 이용해 해외 여행을 한 이용객은 모두 245만3천821명으로 지난해 같은 기간에 비해 5.4% 감소했으나, LCC 이용객은 149만6천461명으로 50.8% 급증한 것으로 집계됐다.

    금년 1~5월 국내선 LCC 점유율은 월별 56.8%, 57.3%, 58.3%, 56.5%, 56.5% 등으로 등락을 거듭하고 있으나, 이 기간 이용객 수는 252만5천908명, 230만7천217명, 244만3천476명, 286만2천521명, 291만7천642명 등으로 늘어나고 있다.


    국내 LCC들이 이처럼 국내외 운송 점유율을 높일 수 있는 것은 저렴한 운임과 노선 다양화, 항공편 확대 등 때문으로 관계자들은 풀이하고 있다.

    국토부의 한 관계자는 "LCC들의 국내외 운송 점유율이 꾸준히 높아지고 있다"며 "여기에는 합리적 운임과 노선 다양화, 항공편 확대, 이용객 인식 개선 등이 작용한 때문으로 보인다"고 밝혔다.


    이 관계자는 "LCC들의 운송 점유율은 앞으로도 계속 확대될 전망"이라며 "고객 만족을 제고할 수 있는 서비스와 프로그램 등 개발 노력이 필요하다"고 덧붙였다.

    joon@yna.co.kr



    (끝)

    <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>

    실시간 관련뉴스