포스코인터내셔널이 종이 선하증권을 디지털로 전환하며 무역 전 과정의 디지털화에 나선다.
ADVERTISEMENT
포스코인터내셔널은 지난 25일 '전자선하증권(e-B/L) 활성화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결하고 e-B/L 컨소시엄을 출범했다고 26일 밝혔다.
포스코플로우, 글로벌 선사 ZIM Integrated Shipping Services Ltd.(ZIM), 하나은행, 한국무역정보통신(KTNET), 태웅로직스 등이 참여한다.
ADVERTISEMENT
컨소시엄을 주관하는 포스코인터내셔널은 e-B/L 확산을 총괄하고 무역 금융 디지털화를 주도한다.
포스코플로우는 포스코인터내셔널의 컨테이너 운송 계약을 총괄한다. 또 e-B/L 발행 확대를 위한 선사·화주 간 협의를 지원한다.
ZIM은 e-B/L 발행과 플랫폼 연계·유통을, KTNET은 e-B/L 유통을 위한 전자 무역 플랫폼 운영과 무역 금융 시스템 연계를 담당한다.
하나은행은 무역 금융 프로세스 자문과 관련 금융 서비스 협력을 맡는다. 태웅로직스는 물류 운영과 e-B/L 발행 프로세스를 돕는다.
ADVERTISEMENT
선하증권(B/L) 은 화물의 소유권과 대금 결제의 근거가 되는 무역의 핵심 서류다.
현재 대부분 종이 원본으로 발행돼 수출자와 수입자, 선사, 은행을 거쳐 전달되는 데 통상 5~10일이 소요된다.
ADVERTISEMENT
이 과정에서 국제 특송 비용이 발생하고, 배송 지연과 분실, 위·변조 위험 역시 존재한다.
e-B/L은 종이 원본을 디지털 문서로 대체해 발행·거래를 온라인으로 처리하는 방식이다.
ADVERTISEMENT
앞서 포스코인터내셔널은 지난 7월 부산에서 미국 찰스턴으로 자동차 부품을 수출하는 거래에 ZIM의 e-B/L 플랫폼 'WaveBL\'을 적용하는 파일럿 테스트를 실시했다.
선하증권 발행·거래 및 화물 인도 과정을 점검한 결과, 서류 전달 기간과 관련 비용을 줄이고 문서 분실 및 위·변조 위험을 낮출 수 있음을 확인했다.
포스코인터내셔널은 e-B/L이 확산되면 기존 5~10일이 걸리던 무역 서류 유통 기간을 수시간 이내로 줄일 수 있을 것으로 보고 있다.
국제 특송과 문서 처리 비용도 최대 80%까지 절감할 수 있다는 설명이다. 종이 서류와 국제 특송이 줄어 탄소 배출 저감에도 도움이 된다.
정경진 포스코인터내셔널 본부장은 "단순한 서류 전자화를 넘어 무역 프로세스 전반의 디지털 전환을 가속화하고 국가 물류 경쟁력 제고에도 기여하겠다"고 말했다.
포스코인터내셔널은 e-B/L을 무역 디지털 전환(DX)의 핵심 과제로 삼아 회사의 수출입 업무에 단계적으로 적용할 방침이다.