HD현대는 최근 미국선급협회(ABS)와 '원자력 연계 전기추진 시스템 개념 설계를 위한 공동개발 협약'을 체결했다고 9일 밝혔다.
양사는 1만 6,000TEU급 컨테이너선을 대상으로 원자력 연계 전기추진 시스템 기본 설계, 전장품 사양 선정, 전력 기기 배치 설계 분야에서 협력하기로 했다.
특히 최대 100MW급 출력을 안정적으로 공급할 수 있는 소형모듈원자로(SMR)의 특성을 전기추진 시스템에 접목한다.
이를 통해 새로운 선박 동력원으로서 SMR의 활용 가능성을 확인한다는 방침이다.
HD현대는 새로운 전기추진 시스템에 장시간 항해 및 고속 운항이 요구되는 대형 컨테이너선 맞춤형 전력 운용 체계를 구축한다.
또 쌍축(Twin Screw) 프로펠러 추진 시스템을 적용해 추진력과 기동성을 높인다.
전력 소모가 큰 냉동·냉장 화물 운송용 리퍼 컨테이너 적재도 확대해 화주의 운송 수요에 유연하게 대응할 수 있을 것으로 회사 측은 기대했다.
원자력 발전과 관련한 안전성도 확보한다.
HD현대는 충돌·침수 등 비상 상황에서도 안전성을 확보할 수 있도록 설계 안전 기준을 강화한다.
국제해사기구(IMO) 규정 및 국제원자력기구(IAEA) 기준에 부합하는 선내 전력 시스템도 적용할 계획이다.
매튜 뮬러 ABS 극동아시아 영업대표는 "세대 추진 솔루션의 안전성과 효율성, 친환경성을 종합적으로 검증할 것"이라고 말했다.
심학무 HD현대삼호 설계부문장은 “원자력 연계 전기추진 선박은 넷제로 달성을 위한 매우 획기적이고 진일보한 기술"이라고 전했다.