오늘(4일)부터 사흘 간 강남구 코엑스에서 '2026 스마트공장·자동화산업전(AW 2026)' 열립니다.
특히 현대차그룹 로보틱스랩이 개발한 '모베드'가 국내 최초로 공개됩니다.
현장에 나가 있는 취재 기자 연결해 알아 보겠습니다.
이지효 기자, 모베드는 올해 초 'CES 2026'에서 로보틱스 최고 혁신상을 수상한 로봇 아닙니까?
<기자>
네, 저는 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 'AW 2026' 현장에 나와 있습니다.
이번 전시회의 최대 관심사는 현대차그룹 로보틱스랩의 이동형 로봇 플랫폼 '모베드(MobED)'입니다.
국내에 공개되는 것은 이번이 처음인데요.
모베드는 너비 74cm, 길이 115cm 몸통에 바퀴 네 개가 달린 이동형 로봇입니다.
시속 10km까지 달릴 수 있고요. 최대 47~57kg 짐을 나를 수 있습니다.
몸체 위에 적재함을 얹으면 물류·배송 로봇이 되고요. 카메라를 장착하면 촬영 로봇으로 변신합니다.
목적에 맞게 커스터마이징이 가능하다는 의미입니다.
고급 모델에는 라이다와 카메라 센서가 장착돼 완전 자율주행도 가능합니다.
이런 이유에서 업계에서는 산업이나 물류 등 서비스 전반에서 활용 가능성이 높다고 평가합니다.
<앵커>
현대차그룹이 모베드의 구체적인 생산 전략이 공개됐다고요?
<기자>
네, 김영훈 현대차 로보틱스랩 팀장 인터뷰 준비했습니다.
[김영훈/ 현대차 로보틱스랩 팀장: 활용처 같은 경우는 잠재적인 수요 고객 요청이 있어서 내부적으로 실증을 진행 중입니다. 제조는 차량 쪽에서의 부품사, OEM(주문자상표부착생산) 형태로 제조를 진행 중입니다. 오늘 모베드 얼라이언스 선포식도 준비하고 있습니다.]
'모베드 얼라이언스'는 국내 10개 부품사와 5개 로봇 솔루션 업체 등이 협력해 로보틱스 생태계를 구축하는 겁니다.
조금 전 이곳 AW 2026 현장에서 시작됐는데요. 모베드의 양산 계획이 공개됐습니다.
구체적으로 현대차·기아 로보틱스랩이 모베드 개발 및 핵심 기술 기반을 제공합니다.
또 현대트랜시스, SL을 비롯한 부품사는 센서·전장·배터리 등 핵심 부품 생산과 공급을 담당합니다.
LS티라유텍, 가온로보틱스 등 로봇 솔루션 업체는 산업 맞춤형 서비스를 구성해 현장에 구축합니다.
현대차그룹 로보틱스 사업이 실증을 넘어 수익화 단계로 넘어가는 신호탄이 될 전망입니다.
이외에도 현대글로비스, 현대무벡스 등 현대차그룹의 '피지컬 인공지능(AI)' 기술이 총출동했는데요.
현대글로비스는 국내에서 일반에 공개된 적이 없던 '아틀라스' 비구동 모델을 전시했습니다.
아틀라스는 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇인데요. 현대글로비스는 아틀라스가 상용화되면 가장 먼저 활용할 업체로 알려졌습니다.
현대차그룹 '메타플랜트 아메리카(HMGMA)'에서 실증 중인 아틀라스도 현대글로비스의 사업장 중심으로 투입돼 있습니다.
현대무벡스 역시 자사 AMR(자율이동로봇) 라인업을 통해 물류 자동화 기술을 소개했습니다.
지금까지 AW 2026 현장에서 한국경제TV 이지효입니다.
영상취재: 김성오, 영상편집: 차제은, CG: 신지영