정부가 배달 현장의 매연과 소음 문제를 줄이기 위해 새로 도입되는 배달용 오토바이 중 전기 오토바이 비율을 2035년까지 60% 이상으로 높이기로 했다.
기후에너지환경부와 우아한형제들·쿠팡이츠서비스·요기요 등 배달 중개 사업자, 바로고·부릉·생각대로 등 배달 대행사, 대동모빌리티·KR모터스·DNA모터스 등 전기 이륜차 제조사, 에이렌탈앤서비스와 무빙 등 전기 이륜차 렌탈업체, 배달서비스공제조합, LG에너지솔루션, 한국자동차환경협회는 5일 경기 하남시 배민라이더스쿨에서 전기 이륜차 보급 활성화 업무협약을 체결했다.
협약에 참여한 기관·기업들은 한 해 신규 도입되는 배달용 이륜차 가운데 전기 이륜차 비율을 2030년까지 25% 이상, 2035년까지 60% 이상으로 높인다는 보급 목표를 설정했다.
지난해 새로 사용 신고한 이륜차 10만4,848대 중 전기 이륜차는 1만137대로 9.7%에 그친다.
전기차의 경우 지난해 신규 등록한 차가 22만1천여대로 전체 신규 등록 차량(170만여대)의 13%를 차지한 것과 비교하면 낮은 수준이다.
배달 업계가 이번 협약을 계기로 내연이륜차를 전기이륜차로 전환할 경우 도심 내 초미세먼지 등 매연과 소음 저감, 온실가스 감축의 효과가 기대된다.
또한 배달업계는 전기이륜차 보급을 통해 ‘환경·사회·투명 경영(ESG)’을 실천할 수 있어 소비자 신뢰와 자사 브랜드 가치를 높일 수 있을 것으로 보인다.
기후부는 앞으로 전기이륜차 업계 관계자, 관련 전문가와 함께 전기이륜차 보급을 위한 세부 이행 방안을 마련해 전기이륜차 보급을 본격적으로 지원할 계획이다.