현대로템은 로봇 사업과 수소 사업 부문을 강화하는 방향으로 체계를 개편한다고 14일 밝혔다.
전 사업 영역에 무인화와 인공지능(AI), 수소에너지, 항공우주 등 혁신 기술을 접목하겠다는 구상이다.
이용배 현대로템 대표이사 사장은 올해 신년사에서 "기술 주권을 확보하고 이를 신속하게 사업화로 연결하는 것이 반드시 필요하다"고 강조했다.
그러면서 "자율주행 및 피지컬(Physical) AI 핵심 기술을 사업 모델 전반으로 확대 적용하겠다"고 언급했다.
피지컬 AI는 센서와 로봇 같은 하드웨어를 통해 실제 공간을 인식·판단하고 행동까지 수행하는 AI를 말한다.
미래 피지컬 AI 시대에 대응하기 위해 현대로템은 조직 개편을 단행했다.
디펜스솔루션(방산) 부문은 미래 전장에 대비하기 위한 유·무인 복합지상무기 체계와 항공우주사업 육성에 역량을 집중한다.
차세대 전차와 장갑차, 다목적 무인차량(HR-셰르파) 등에 AI 기반 자율주행과 군집 제어 능력을 탑재한다.
또 다족보행로봇 연구개발을 확대하는 등 방산 부문 무인화 기술 개발에 나선다.
항공우주에서는 민간 주도의 우주 수송 시대를 여는 기술로 꼽히는 35톤(t)급 메탄 엔진 기술 개발을 국내 최초로 추진한다.
메탄 엔진은 연소시 그을음이 거의 발생하지 않아 빠른 재사용이 가능하다.
회사 측은 데이터와 AI 기반으로 재비행을 반복할 재사용 발사체를 구현하는 핵심 역할을 할 것으로 기대했다.
레일솔루션(철도) 부문은 AI를 결합한 상태기반 유지보수 시스템(CBM)을 개발 중이다.
CBM은 AI 기반 상태 진단 모델이 고장을 사전에 예측하고 최적의 정비 시점을 도출하는 지능형 유지보수 솔루션이다.
에코플랜트 부문의 경우 항만무인이송차량(AGV) 등 AI를 접목한 스마트 물류 연구개발(R&D)과 상용화를 확대하기로 했다.
전사적인 로봇·수소 기술 리더십 확보를 위해 로봇&수소사업실도 신설한다.
또 기존 37실 15센터 186개팀에서 35실 14센터 176개팀으로 조직을 개편해 운영 효율성을 높였다.
현대로템 관계자는 "기술 경쟁력을 강화하고 빠르고 유연한 운영 체계를 확립해 실행력 기반의 체질 개선과 핵심 사업 고도화를 추진할 것"이리고 말했다.
